一种汽车传感器防脱安装结构制造技术

本技术涉及传感器安装结构技术领域，尤其涉及一种汽车传感器防脱安装结构；技术问题：在传统的传感器安装结构使用的过程中，安装结构通常使用螺钉安装，长时间的晃动会导致安装结构松动，会造成传感器发生掉落的风险，从而不便实现防止脱落的问题；技术方案：一种汽车传感器防脱安装结构，包括有转动组件、传动组件和防脱组件；相较于传统的传感器安装结构在使用的过程中，传感器安装结构通常使用螺钉进行安装，长时间的晃动会导致安装结构发生松动，从而会造成传感器发生掉落的风险，该传感器安装结构通过设置传动结构和防脱结构，装置通过转动结构可以带动防脱结构进行转动，转动结构不受拉力的状态下，从而可以达到防脱的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器安装结构，尤其涉及一种汽车传感器防脱安装结构。

技术介绍

1、传感器安装结构是一种用于对传感器进行紧固安装的结构，涉及传感器安装结构
，随着社会的发展，传感器安装行业也越来越发达，传感器安装结构也不断得到改进以适应生产的需要，传感器在安装时一般都是通过支架将传感器固定再通过螺栓等固定件将其固定在车身上，螺栓容易松动，从而导致传感器易出现转动或掉落，在使用传感器安装结构的过程中，多数传感器安装结构具有紧固安装的功能，防止脱落的功能还不够完备，使用起来较为不便，传感器安装结构通常使用螺钉进行安装，由于传感器安装在车体内，车体在移动的过程中会产生颠簸，长时间的晃动会导致传感器安装结构发生松动，会造成传感器发生掉落的风险，从而不便实现防止脱落的问题。

技术实现思路

1、为了克服传感器安装结构在使用的过程中，传感器安装结构通常使用螺钉进行安装，由于传感器安装在车体内，车体在移动的过程中会产生颠簸，长时间的晃动会导致传感器安装结构发生松动，会造成传感器发生掉落的风险，从而不便实现防止脱落的问题。...

【技术保护点】

1.一种汽车传感器防脱安装结构，包括有散热组件(1)；其特征在于：还包括有安装组件(2)、转动组件(3)、传动组件(4)、防脱组件(5)、传感设备(7)和车体(6)；车体(6)的一侧设置有散热组件(1)，散热组件(1)的内部设置有传感设备(7)，散热组件(1)的一侧设置有安装组件(2)，安装组件(2)的内部设置有转动功能的转动组件(3)，安装组件(2)的内部设置有传动功能的传动组件(4)，安装组件(2)的内部设置有防脱功能的防脱组件(5)；安装组件(2)包括有安装盒(201)、安装块(202)和安装槽(203)；车体(6)的内部开设有安装槽(203)，散热盒(101)的一侧设置有安装盒(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车传感器防脱安装结构，包括有散热组件(1)；其特征在于：还包括有安装组件(2)、转动组件(3)、传动组件(4)、防脱组件(5)、传感设备(7)和车体(6)；车体(6)的一侧设置有散热组件(1)，散热组件(1)的内部设置有传感设备(7)，散热组件(1)的一侧设置有安装组件(2)，安装组件(2)的内部设置有转动功能的转动组件(3)，安装组件(2)的内部设置有传动功能的传动组件(4)，安装组件(2)的内部设置有防脱功能的防脱组件(5)；安装组件(2)包括有安装盒(201)、安装块(202)和安装槽(203)；车体(6)的内部开设有安装槽(203)，散热盒(101)的一侧设置有安装盒(201)，安装盒(201)的上方设置有安装块(202)；防脱组件(5)包括有从动轴(501)、从动齿轮(502)、卡槽(503)和防脱杆(504)；安装盒(201)的内部设置有从动轴(501)，从动轴(501)的侧壁上设置有从动齿轮(502)，从动齿轮(502)与传动齿带(403)啮合连接，从动轴(501)的侧壁上设置有防脱杆(504)，安装槽(203)的内部开设有卡槽(503)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器防脱安装结构，其特征在于：散热组件(1)包括有散热盒(101)和散热孔(102)；车体(6)的一侧设置有散热盒(101)，散热盒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟达，梁晓，潘瑞生，钟翠连，
申请(专利权)人：广州市伟力达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：