用于马达驱动式两轮车辆的无级变速箱制造技术

本发明专利技术涉及一种用于马达驱动式两轮车辆的CVT变速箱(1)，所述变速箱包括变速器(2)，该变速器具有可以相对于彼此移位并且可以借助于机电致动器(14)进行调节的两个锥形盘(4，5)，所述致动器(14)包括两级传动机构组件(16)，该两级传动机构组件的第一级被设计为蜗轮(17)，并且该两级传动机构组件的第二级被设计为齿条小齿轮式传动机构(30)，其中，电动马达(15)作用于蜗轮(17)的螺纹主轴(18)，其中，设置有变速箱元件(20)，该变速箱元件将蜗轮(17)连接至齿条小齿轮式传动机构(30)并且可以绕枢转轴线(SW)旋转，所述变速箱元件包括轴(21)，该轴在蜗轮(17)的输出部处具有与蜗轮的螺纹主轴(18)啮合的齿轮部段(19)并且在齿条小齿轮式传动机构(30)的输入部处具有齿轮(22)，并且其中，齿条小齿轮式传动机构(30)包括套筒形的齿条(24)，该齿条与齿轮(22)啮合并且环绕被设置成用于对可以相对于彼此移位的锥形盘(4，5)进行驱动的轴(31)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及用于马达驱动式两轮车辆的cvt变速箱，该cvt变速箱包括变速器，该变速器带有可以相对于彼此移位并经由致动器进行调节的两个锥形盘。

技术介绍

1、在ep 0 038 316 b1的第1栏第1至30行中描述了一种用于摩托车的cvt变速箱，其中，变速器的锥形盘借助于离心配重相对于彼此进行调节。

2、在de 101 05 032a1的图1中结合章节[0001]公开了一种带两级传动机构组件的致动器。在作为蜗杆驱动器的第一传动级中，电动马达作用于蜗轮。与蜗轮接合的齿轮经由第二齿轮级直接作用于齿条。第二齿轮级的元件形成第二传动级(齿条小齿轮式传动机构)。

3、us2002/0 034 994a1公开了一种cvt变速箱，其中，变速器的锥形盘经由齿条小齿轮式传动机构相对于彼此进行调节。

4、从de 199 46 336a1中已知另一种通常用于机动车辆的cvt变速箱。该变速箱包括带锥形盘的变速器，其中，锥形盘中的一个锥形盘可以轴向移位，并且在锥形盘之间于可调节的半径上容置有皮带。按压装置确保了锥形盘与缠绕器件之间的摩擦连接。根本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于马达驱动式两轮车辆的无级变速箱(1)，所述无级变速箱包括变速器(2)，所述变速器带有能够相对于彼此移位并且能够经由机电的致动器(14)进行调节的两个锥形盘(4，5)，所述致动器(14)包括由电动马达(15)操作的两级的传动机构组件(16)，所述传动机构组件的第一级被设计为蜗杆驱动器(17)，并且所述传动机构组件的第二级被设计为齿条小齿轮式传动机构(30)，其中，蜗杆驱动器(17)的螺纹主轴(18)以在旋转方面固定的方式连接至所述电动马达(15)的马达轴，其中，设置有变速箱元件(20)，所述变速箱元件将所述蜗杆驱动器(17)连接至所述齿条小齿轮式传动机构(30)并且能够绕枢转轴...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于马达驱动式两轮车辆的无级变速箱(1)，所述无级变速箱包括变速器(2)，所述变速器带有能够相对于彼此移位并且能够经由机电的致动器(14)进行调节的两个锥形盘(4，5)，所述致动器(14)包括由电动马达(15)操作的两级的传动机构组件(16)，所述传动机构组件的第一级被设计为蜗杆驱动器(17)，并且所述传动机构组件的第二级被设计为齿条小齿轮式传动机构(30)，其中，蜗杆驱动器(17)的螺纹主轴(18)以在旋转方面固定的方式连接至所述电动马达(15)的马达轴，其中，设置有变速箱元件(20)，所述变速箱元件将所述蜗杆驱动器(17)连接至所述齿条小齿轮式传动机构(30)并且能够绕枢转轴线(sw)旋转，所述变速箱元件包括轴(21)，所述轴在所述蜗杆驱动器(17)的输出部处具有与所述蜗杆驱动器的所述螺纹主轴(18)啮合的齿轮部段(19)，并且所述轴在所述齿条小齿轮式传动机构(30)的输入部处具有齿轮(22)，其中，所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯瓦普尼尔·潘达夫，戈马蒂·拉马林格姆，普拉霍德·阿亚普帕斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：