一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法技术方案

本发明专利技术涉及一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法，针对整车能源供给功能异常情况下，基于车辆状态进行场景识别，并依据能源预警安全等级实施分级管控，尤其考虑了行车时安全警示功能。本发明专利技术涉及的汽车电气系统、关键部件、传感器件及执行器件，包括车身控制系统、信息显示系统、动力控制系统、高低压转换装置DCDC、12V蓄电池、转速传感器、车速传感器、空调鼓风机、雨刮电机、灯光等，根据车辆状态、系统策略与控制方法，通过信号采样、信息传递(总线或/和硬线方式)实时执行并控制相关电气系统，进而智能化地实现车辆能源动态分级管理，向驾驶者适时反馈车辆能源状态信息，进而确保车辆和人员均处于安全状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法，针对整车能源供给功能异常情况下，基于车辆状态进行场景识别，并依据能源预警安全等级实施分级管控，尤其考虑了行车时安全警示功能。

技术介绍

1、在现代科技的推动下，汽车的电气功能越来越强大，也变得越来越复杂，随之而来的，是这些电气功能对车辆的能源需求也越来越多。同时，人们对车辆的使用或驾驶操作的技能也是越来越低，或者说对车辆定位于代步工具和(或)更大号的通信移动终端，不关注或不必了解整车各电气系统如何工作、能源如何合理管控。因此，这就需要车辆具备智能化地识别并管控整车能源状态的能力，并在系统功能出现异常情况时，及时告知驾驶者应如何操控车辆或该如何进行应急处理。

2、本专利技术涉及的汽车电气系统、关键部件、传感器件及执行器件，包括车身控制系统、信息显示系统、动力控制系统、高低压转换装置dcdc、12v蓄电池、转速传感器、车速传感器、空调鼓风机、雨刮电机、灯光等，根据车辆状态、系统策略与控制方法，通过信号采样、信息传递(总线或/和硬线方式)实时执行并控制相关电气系统，进而智能化地实现车辆能源动态分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.本专利技术涉及一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法，针对整车能源供给功能异常情况下，基于车辆状态进行场景识别，并依据能源预警安全等级实施分级管控，尤其考虑了行车时安全警示功能。

2.本专利技术涉及的汽车电气系统、关键部件、传感器件及执行器件，包括车身控制系统、信息显示系统、动力控制系统、高低压转换装置DCDC、12V蓄电池、转速传感器、车速传感器、空调鼓风机、雨刮电机、灯光等，根据车辆状态、系统策略与控制方法，通过信号采样、信息传递(总线或/和硬线方式)实时执行并控制相关电气系统，进而智能化地实现车辆能源动态分级管理，向驾驶者适时反馈车辆能源状态信息，进而确保车辆和人...

【技术特征摘要】

1.本发明涉及一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法，针对整车能源供给功能异常情况下，基于车辆状态进行场景识别，并依据能源预警安全等级实施分级管控，尤其考虑了行车时安全警示功能。

2.本发明涉及的汽车电气系统、关键部件、传感器件及执行器件，包括车身控制系统、信息显示系统、动力控制系统、高低压转换装置dcdc、12v蓄电池、转速传感器、车速传感器、空调鼓风机、雨刮电机、灯光等，根据车辆状态、系统策略与控制方法，通过信号采样、信息传递(总线或/和硬线方式)实时执行并控制相关电气系统，进而智能化地实现车辆能源动态分级管理，向驾驶者适时反馈车辆能源状态信息，进而确保车辆和人员均处于安全状态。

3.构成本发明“一种智能化的车辆能源分级管控的系统与方法”的系统框图，简要地列出系统主要构成及关联关系。

4.根据整车故障安全等级分类，本发明所设计的系统也相应采用整车故障安全等级分类法进行分级管控，以三级分类递进实施并根据车辆状态和阈值的不同进行策略决策。

5.一级欠压报警：当整车上电时，车身控制系统(如bcm，下面将以此作示例说明)检测到12v蓄电池(以下简称：蓄电池)端电压连续t1(时间：秒)低于阈值1(电压单位：v)时，b...

【专利技术属性】
技术研发人员：白瑞平，王邦龙，
申请(专利权)人：北京宏瑞汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：