【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆安全装置，具体为一种车辆头颈保护装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，车辆进入了越来越多的家庭之中，车辆在行驶中，当遭到后方来车撞击时，最常发生的伤害的部分就是颈椎，即使在低速亦然，这是因为车辆遇到追尾时，人体头部会由于惯性的作用而向后倒，在这个过程中很容易发生伤害。
2、为了给人们的头颈部提高良好的保护，一般会在汽车座椅处设置头颈保护装置，如专利号cn205553985u公开的汽车座椅头颈部保护装置，通过将头套戴在头上，在车辆发生碰撞时，人体头颈部前倾，通过头套拉扯拉绳，拉动挡板上升，对头颈部进行保护，但是该方式需要将佩戴在乘坐者头部，使得人们的舒适性较低，不利于使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆头颈保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆头颈保护装置，包括座椅椅背、腰部支撑板、活动部和头枕主体，所述座椅椅背的内部设置有腰部支撑板，且所述腰部支撑板上方的座椅椅背内两侧...
【技术保护点】
1.一种车辆头颈保护装置，其特征在于，包括座椅椅背(1)、腰部支撑板(2)、活动部(4)和头枕主体(9)，所述座椅椅背(1)的内部设置有腰部支撑板(2)，且所述腰部支撑板(2)上方的座椅椅背(1)内两侧分别通过转动轴转动连接有传动件(5)，所述传动件(5)的底端均通过第二传动杆(6)与腰部支撑板(2)顶部的两端转动连接，所述传动件(5)一侧的座椅椅背(1)内均设置有活动部(4)，且所述传动件(5)的一侧均通过第一传动杆(3)与活动部(4)转动连接，所述活动部(4)的顶端均设置有支杆(8)，且所述支杆(8)之间的顶端设置有头枕主体(9)，所述头枕主体(9)的一侧设置有副...
【技术特征摘要】
1.一种车辆头颈保护装置，其特征在于，包括座椅椅背(1)、腰部支撑板(2)、活动部(4)和头枕主体(9)，所述座椅椅背(1)的内部设置有腰部支撑板(2)，且所述腰部支撑板(2)上方的座椅椅背(1)内两侧分别通过转动轴转动连接有传动件(5)，所述传动件(5)的底端均通过第二传动杆(6)与腰部支撑板(2)顶部的两端转动连接，所述传动件(5)一侧的座椅椅背(1)内均设置有活动部(4)，且所述传动件(5)的一侧均通过第一传动杆(3)与活动部(4)转动连接，所述活动部(4)的顶端均设置有支杆(8)，且所述支杆(8)之间的顶端设置有头枕主体(9)，所述头枕主体(9)的一侧设置有副枕(10)，所述活动部(4)一侧的顶端均设置有缓冲机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆头颈保护装置，其特征在于：所述座椅椅背(1)内部顶端的两侧均设置有导向部(7)，所述活动部(4)均沿导向部(7)的内部滑动。
3.根据权利要求1所述的一种车辆头颈保护装置，其特征在于：所述传动件(5)、第一传动杆(3)、第二传动杆(6)以及活动部(4)均设置有2组，且所述传动件(5)、第一传动杆(3)、第二传动杆(6)以及活动部(4)关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，王喜闻，付忠伟，陈天翔，李兴钱，李宇阳，
申请(专利权)人：辽宁理工学院，
类型：新型
国别省市：
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