一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车制造技术

本发明专利技术公开了一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，涉及路面清洁技术领域，还包括利用车体发动机温度使水体进行升温的循环加热机构，用于控制循环加热机构进行运行的传动机构，通过循环加热机构控制喷水量最大上限值的调控机构。该路面清扫车在进行使用可以利用发动机的热量对水体进行加热，使得不需要额外设置加热单元，同时在汽车升温的初步阶段不会进行加热，只有当汽车发动机温度升温到一定程度下才会介入，而且在介入的过程中，水的循环速度可以根据发动机的温度变化进行同步变化，从而保证发动机维持在合适的温度下，并且最终的喷出的水体流量大小也受到温度控制，避免液体流出速度大于液体循环速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路面清洁，尤其涉及一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车。

技术介绍

1、清扫车是针对路面垃圾清扫的专用清扫装置，作为环卫设备之一，具有效率高、省时省力、减轻了环卫工人劳动强度的优点，因此，被广泛应用于城市街道、市政广场以及机场道面、城市住宅区、公园等道路的清扫作业。

2、目前，现有的清扫车大多只能对道路表面的灰尘、小石块、树枝树叶等进行清扫，但是在进行清理的过程中，此时路面上可能会有油污存在，且该油污受到车辆的不断碾压导致油污与路面之间难以进行清理，同时现有的路面清扫车在进行清理的过程中会喷水从而便于进行清理，但是较低温度的水对油污去除效果差，还需要对水进行额外加热导致消耗额外的动能。

技术实现思路

1、本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，本专利技术实施例提供一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，以解决现有的路面清扫车不方便对油污进行去除的技术问题。

2、本专利技术实施例采用下述技术方案：一种利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，包括车体，其特征在于；还包括利用车体发动机温度使水体进行升温的循环加热机构（1），用于控制循环加热机构（1）进行运行的传动机构（3），通过循环加热机构（1）控制喷水量最大上限值的调控机构（2），所述调控机构（2）包括配合轴（31），所述配合轴（31）设置在驱动轮上，所述配合轴（31）与传动带（32）连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，其特征在于；所述传动轴（112）内径大于驱动轮内径，所述传动轴（112）内设置有电控摩擦块。

3.根据权利要求1所述的一种利用汽车余热加热...

【技术特征摘要】

1.一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，包括车体，其特征在于；还包括利用车体发动机温度使水体进行升温的循环加热机构（1），用于控制循环加热机构（1）进行运行的传动机构（3），通过循环加热机构（1）控制喷水量最大上限值的调控机构（2），所述调控机构（2）包括配合轴（31），所述配合轴（31）设置在驱动轮上，所述配合轴（31）与传动带（32）连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，其特征在于；所述传动轴（112）内径大于驱动轮内径，所述传动轴（112）内设置有电控摩擦块。

3.根据权利要求1所述的一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，其特征在于；所述循环加工机构包括供水箱（11）和循环箱（12），所述供水箱（11）和循环箱（12）之间通过连接管（15）连接，所述循环箱（12）内设置有挤压板（13），所述挤压板（13）上设置有调速组件。

4.根据权利要求3所述的一种利用汽车余热加热水箱高温去油污的路面清扫车，其特征在于；所述调速组件包括转动板（111），所述转动板（111）一侧设置有传动轴（112），所述传动轴（112）与传动带（32）连接，所述转动板（111）上开设有活动槽（19），所述活动槽（19）内设置有第二传动轴（112），所述挤压板（13）上设置有连接转块（16），所述连接转块（16）与第二传动轴（112）之间通过活动轴杆（18）和连接杆（17）连接，所述第二传动轴（112）与活动轴杆（18）连接，且活动轴杆（18）上开始有齿轮槽，所述连接转块（16）与连接杆（17）连接，所述活动轴杆（18）旁侧设置有限位齿轮（110），所述第二传动轴（112）上设有传动齿，所述第二传动轴（112）旁侧设置有限位板（120），所述限位板（120）上设置有单向棘齿，所述限位板（120）和转动板（111）之间通过液压伸缩杆（121）连接，限位齿轮（110）中连接有连接壳体（113），所述连接壳体（113）中设置有第一连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：周润娟，李鹏辉，张明，冯安琪，李名，吴一昊，王祺晨，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：