轮胎制造技术

提供一种轮胎，能够抑制胎肩陆部的胎面边缘磨损，并降低与胎肩主槽连接的耳槽中的抽吸音。轮胎具备在胎面沿轮胎周向延伸的多个主槽、以及由该主槽划分的多个陆部(20)。多个主槽包含其中位于轮胎轴向最外侧的胎肩主槽，多个陆部(20)包含与该胎肩主槽的轮胎轴向外侧相邻形成的胎肩陆部(24)。胎肩陆部(24)包含：从胎肩主槽向轮胎轴向外侧延伸的耳槽(33)、以及从该耳槽(33)的壁面(33w)通过胎肩陆部(24)的内部并到达接地端(TE)的刀槽花纹(45)。刀槽花纹(45)在与耳槽(33)的连接部位具有底升部分(81)，底升部分(81)以使得刀槽花纹(45)的深度变小的方式从刀槽花纹底部(45B)隆起。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种在胎面的胎肩陆部形成有耳槽的轮胎。

技术介绍

1、如专利文献1、2所述，在汽车用轮胎中经常采用在与胎肩主槽相邻的胎肩陆部形成耳槽的胎面图案。若在胎肩主槽连接有耳槽，则在行驶时可降低胎肩主槽中的气柱管共鸣音，但是降低耳槽内产生的压缩空气所引起的抽吸音很重要，当在耳槽连接有用于散逸压缩空气的其他槽时，可能会因此而产生胎肩陆部的偏磨损，尤其是胎面边缘磨损。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-144653号公报

5、专利文献2：日本特开2018-144656号公报

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本公开的目的在于，提供一种轮胎，能够抑制胎肩陆部的胎面边缘磨损，并降低与胎肩主槽连接的耳槽中的抽吸音。

3、(二)技术方案

4、本公开的轮胎具备：在胎面沿轮胎周向延伸的多个主槽、以及由所述主槽划分的多个陆部，多个所述主槽包含其中位于轮胎轴向最外侧的胎肩主槽，多个所述陆部包含与所述胎肩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎，具备：在胎面沿轮胎周向延伸的多个主槽、以及由所述主槽划分的多个陆部，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

8.根据权利要求1～7的任一项所述的轮胎，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的轮胎，其特征在于，

10.根据权利要求8所述的轮胎，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎，具备：在胎面沿轮胎周向延伸的多个主槽、以及由所述主槽划分的多个陆部，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗山光，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：