【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及重卡换电设备，特别是涉及一种电池缓存托举旋转弯爪机构。
技术介绍
1、新能源汽车，即采用非传统燃料作为动力源或采用传统燃料但配备新型动力装置的车辆，通过整合先进的动力控制和驱动技术，形成了具有创新技术原理、新颖技术及结构特征的汽车类型。新能源汽车的种类繁多，包括但不限于混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车，以及燃气汽车和醇醚汽车等。
2、目前，在新能源汽车换电的过程中，电池需通过特定机构进行缓存，从而确保电池在输送到位并停止后，能够通过该机构实现电池的缓存交互。由于需在有限空间的情况下满足此功能，因此需要设计一种电池缓存托举旋转弯爪机构。为了克服上述缺陷，本领域技术人员积极创新研究，以期创设出一种电池缓存托举旋转弯爪机构。
技术实现思路
1、本专利技术主要解决的技术问题是提供一种电池缓存托举旋转弯爪机构，能够在电池输送到位后，在有限的空间内完成电池的缓存交互，为电池处理流程提供了便捷、安全的解决方案。
2、为解决上述技术问题，本专利技术...
【技术保护点】
1.一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：包括固定机构架(1)、弯爪主体(2)、轨迹控制组件(3)、动力驱动模块(4)和弯爪状态检测模块(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：所述弯爪状态检测模块包括分别对应所述起始位置和所述旋转位置的第一接近传感器(51)和第二接近传感器(52)，所述第一导向支柱安装有感应螺杆(53)。
3.根据权利要求2所述的一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：所述机构容置槽的侧壁设置有传感器安装槽(12)，所述第一接近传感器和所述第二接近传感器通过固定片(54)分别安装于传感
【技术特征摘要】
1.一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：包括固定机构架(1)、弯爪主体(2)、轨迹控制组件(3)、动力驱动模块(4)和弯爪状态检测模块(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：所述弯爪状态检测模块包括分别对应所述起始位置和所述旋转位置的第一接近传感器(51)和第二接近传感器(52)，所述第一导向支柱安装有感应螺杆(53)。
3.根据权利要求2所述的一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：所述机构容置槽的侧壁设置有传感器安装槽(12)，所述第一接近传感器和所述第二接近传感器通过固定片(54)分别安装于传感器固定槽的两端。
4.根据权利要求1所述的一种电池缓存托举旋转弯爪机构，其特征在于：所述弯爪主体的两端分别为连接直臂(21)和弯爪头(...
【专利技术属性】
技术研发人员：范方祝，刘基，孙涛，宋健，
申请(专利权)人：安易行常州新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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