一种双向互锁三重修复补胎方法技术

技术编号:42839739 阅读:39 留言:0更新日期:2024-09-27 17:12
本发明专利技术提供一种双向互锁三重修复补胎方法,涉及补胎技术领域。该用于一种双向互锁三重修复补胎方法,包括以下步骤:S1.对轮胎的伤洞通道进行清理;S2.对胎冠内壁伤洞周围、胎冠外壁伤洞周围打磨粗糙平整;S3.对伤洞通道和胎冠内外壁周围喷射或灌涂热补硫化剂构成补胎专用合成丁基生胶;S4.对合成丁基生胶进行恒温恒压硫化,与轮胎融为一体;S5.将轮胎内壁硫化部位表面打磨平整干净;S6.使用常温补胎胶片,配合常温硫化剂进行加强加固修补。通过在修补操作中,不会对伤洞各个部位作任何扩大性切割、锉磨、修整,避免对轮胎唯一骨架造成伤害,从而减少爆胎风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及补胎,具体为一种双向互锁三重修复补胎方法


技术介绍

1、轮胎是支撑车辆接触地面的唯一零部件,而轮胎胎冠内壁5毫米以内的钢丝带束层中的钢帘线和帘子布则是支撑车辆接触地面的唯一骨架。轮胎被扎漏气,通常是一种锥形体顶点刺入钢丝带束层的瞬间,将钢帘线、帘子布向两边挤移,即使钢帘线、帘子布未断或断裂极少,由于橡胶轮胎的特性,无论钝器还是锥形利器刺破轮胎,穿刺物脱出后大多数会自然闭合,通常是外大内小,呈现伤洞差值大于2毫米的闭合性钉眼的伤洞通道。

2、申请人在申请本专利技术时,经过检索,发现中国专利公开了一种“组合式注胶补胎器及其补胎方法”,其申请号为“202210257374.6”,该专利主要通过利用钻头与外套管的组合将外套管钻入胎壁的漏孔内形成补胎通道,方便了带有伞形帽头的橡胶塞进入胎壁的漏孔内,同时利用注胶器向补胎通道内注入补胎胶水,在拆除外套管后仅有橡胶塞位于胎壁的漏孔内,配合补胎胶水实现了漏孔的快速可靠修补,但在此过程中会对轮胎唯一骨架修整断或锉断数根,而轮胎唯一骨架结构被钻断或锉断会增加爆胎风险。而在补胎市场上一种占比较高的整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤1对轮胎的伤洞通道进行清理,具体为使用高压喷头喷枪式橡胶清洗剂,对伤洞通道进行全面深度彻底清洁,然后用高压气枪吹洗干净。

3.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤2对胎冠内壁伤洞周围、胎冠外壁伤洞周围打磨粗糙平整,具体为对胎冠内壁伤洞周围直径35毫米区域进行打磨粗糙平整,对胎冠外壁伤洞周围直径1.5毫米区域进行打磨粗糙平整,使用吸尘器吸干净橡胶粉末。

4.根据权利要求1所述的一种双向互...

【技术特征摘要】

1.一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤1对轮胎的伤洞通道进行清理,具体为使用高压喷头喷枪式橡胶清洗剂,对伤洞通道进行全面深度彻底清洁,然后用高压气枪吹洗干净。

3.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤2对胎冠内壁伤洞周围、胎冠外壁伤洞周围打磨粗糙平整,具体为对胎冠内壁伤洞周围直径35毫米区域进行打磨粗糙平整,对胎冠外壁伤洞周围直径1.5毫米区域进行打磨粗糙平整,使用吸尘器吸干净橡胶粉末。

4.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤3对伤洞通道和胎冠内外壁周围喷射或灌涂热补硫化剂构成补胎专用合成丁基生胶,具体为对伤洞通道和胎冠内外壁周围喷射或灌涂热补硫化剂,采用液压高压注胶枪对伤洞通道由外向内加压,灌注软的固态热硫化合成丁基橡胶补胎专用生胶。

5.根据权利要求1所述的一种双向互锁三重修复补胎方法,其特征在于:所述步骤4对合成丁基生胶进行恒温恒压硫化,与轮胎融为一体,具体为采用加热硫化模具,使胎冠内外壁点对点同步恒温恒压硫化,恒压9bar压力,根据伤洞尺寸的差异恒温130度~160度,根据伤洞尺寸的差异热硫化5分钟~30分钟。

6.根据权利要求1所述的一种双向...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭双有
申请(专利权)人:河南谭双有汽车维修服务有限公司
类型:发明
国别省市:

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