【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车用电池，特别是涉及基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置。
技术介绍
1、伴随全球环保理念的推广，新能源电动车逐步进入大众市场。因为锂离子电池的特性，所以在使用过程中需要对电池的单体电压跟温度进行检测，目前市场上使用方式多为通过柔性线束连接，柔性线束的各导线的末端分别固定有ot端子，在进行电池组信号采集时，分别通过螺栓将各ot端子一一固定锁紧固定在汇流排的汇流导体上。
2、现有技术中需要对电池进行数据采集时，需要将带有ot的端子的柔性采集线与电池进行连接，并进行数据采集，在不需要采集数据时，ot端子需要再进行拆卸，较为麻烦，不拆卸采集装置时，容易对电池的电量造成损耗。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，解决现有技术中的采集装置不便于拆卸，且持续检测容易造成电池电量的损耗技术问题。
2、为达上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集...
【技术保护点】
1.基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，包括：电池箱（1）、转动配合在电池箱（1）上的箱盖（2）、装设在箱盖（2）上的两个导电杆（4）、装设在导电杆（4）周侧的连接组件（3）、装设在电池箱（1）一侧并与连接组件（3）相配合的采集组件（6）；
2.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，套环（303）的一侧开设有槽口（305），滑筒（302）周侧装设有位于固定环（304）与连接片（301）之间的第一弹簧（307）。
3.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征...
【技术特征摘要】
1.基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，包括：电池箱（1）、转动配合在电池箱（1）上的箱盖（2）、装设在箱盖（2）上的两个导电杆（4）、装设在导电杆（4）周侧的连接组件（3）、装设在电池箱（1）一侧并与连接组件（3）相配合的采集组件（6）；
2.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，套环（303）的一侧开设有槽口（305），滑筒（302）周侧装设有位于固定环（304）与连接片（301）之间的第一弹簧（307）。
3.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，采集组件（6）的一侧装设有与连接组件（3）相配合的采集线（5），采集线（5）的一端位于滑筒（302）内并与连接片（301）相连接。
4.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，采集组件（6）包括装设在电池箱（1）一侧的两个相互配合的限位板（609）、滑动配合在两个限位板（609）之间的采集块（601）。
5.如权利要求4所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数据采集装置，其特征在于，限位板（609）为l型板体，且两个l型板体的相对内侧均开设有多个插槽，采集块（601）的相对两侧弹性配合有压块（602），采集块（601）的另一相对两侧均弹性配合有与压块（602）相配合的插杆（603），插杆（603）与插槽相互卡接。
6.如权利要求1所述的基于电芯电压高精度采样的车用电池数...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宗朝，韩沂，刘小惠，
申请(专利权)人：杭州吉高智能电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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