【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及供配电，尤其涉及一种充电电路和车辆。
技术介绍
1、低压供电为电动车上的用电设备提供电力支持，通常低压供电标准包括12、24v、36v等不同电压等级。例如，低压24v供电电压由两个12v的蓄电池串联提供，由于车中的各个用电设备供电范围不统一，24v用电设备可以直接从串联后的蓄电池两端取电，12v用电设备从低电位位置的蓄电池取电。为保证蓄电池电量充足，需要对蓄电池充电。
2、目前，传统的蓄电池充电方法是通过dcdc(direct current-direct currentconverter，直流-直流转换器)输出的电压对串联后的蓄电池进行充电。由于不同设备取电方式不同，处于低电位位置的蓄电池既要为低电压的设备供电又要为高电压设备供电，使得低电位位置的蓄电池消耗较大，低电位位置的蓄电池始终充不满，而高电位位置的蓄电池过充的情况，导致多个蓄电池充电不均衡的问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种充电电路和车辆，以解决现有技术中多个蓄电池充电不均衡的问题。
...【技术保护点】
1.一种充电电路，其特征在于，包括：电压转换模块；
2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述电压转换模块包括变压器，所述变压器的原边作为所述电压转换模块的一次线圈，所述变压器的副边作为所述电压转换模块的二次线圈，所述变压器的原边用于连接所述供电电池，所述变压器的副边用于连接各所述蓄电池，所述变压器的副边包括至少两个绕组，各所述绕组的匝数相等，所述变压器用于对所述供电电池的电压进行降压后，向各所述蓄电池充电。
3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述变压器带有中心抽头，所述变压器的原边与所述供电电池连接，所述变压器的副边包括第...
【技术特征摘要】
1.一种充电电路，其特征在于，包括：电压转换模块；
2.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述电压转换模块包括变压器，所述变压器的原边作为所述电压转换模块的一次线圈，所述变压器的副边作为所述电压转换模块的二次线圈，所述变压器的原边用于连接所述供电电池，所述变压器的副边用于连接各所述蓄电池，所述变压器的副边包括至少两个绕组，各所述绕组的匝数相等，所述变压器用于对所述供电电池的电压进行降压后，向各所述蓄电池充电。
3.根据权利要求2所述的充电电路，其特征在于，所述变压器带有中心抽头，所述变压器的原边与所述供电电池连接，所述变压器的副边包括第一绕组和第二绕组；所述蓄电池包括第一蓄电池和第二蓄电池；所述变压器的第一绕组与第一蓄电池连接，所述变压器的第二绕组与第二蓄电池连接，所述变压器用于对所述供电电池的电压进行等比例降压转换后，向所述第一蓄电池和所述第二蓄电池输出相同的充电电压。
4.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述充电电路还包括第一开关模块，所述第一开关模块连接在所述供电电池和所述电压转换模块的所述一次线圈之间，所述第一开关模块用于在向蓄电池充电的工况下，根据其控制端接入的驱动信号导通，接通所述供电电池和所述电压转换模块的所述一次线圈。
5.根据权利要求1所述的充电电路，其特征在于，所述充电电路还包括至少一个第二开关模块和至少一个检测模块，所述第二开关模块的第一端连接所述电压转换模块的所述二次子线圈的输出端，所述第二开关模块的第二端连接所述蓄电池的第一极，所述检测模块的输入端连接所述蓄电池的第一极，所述检测模块的输出端连接所述第二开关模块的控制端；
6.根据权利要求5所述的充电电路，其特征在于，所述检测模块包括电压检测单元、电流检测单元和与逻辑门，所述电压检测单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：李航，陈立冲，李宗朝，王欣，李延祥，
申请(专利权)人：杭州吉高智能电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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