一种制动底板孔位置度检测装置制造方法及图纸

技术编号:42832111 阅读:45 留言:0更新日期:2024-09-24 21:05
本技术涉及检具技术领域,尤其涉及一种制动底板孔位置度检测装置,包括上底板和下底板,所述上底板上方设置有第一定位柱和若干个通孔,所述下底板上方设置有检测棒,所述检测棒包括若干根第一检测棒和第二检测棒,制动底板放于上底板上方前,所述第二检测棒的高度高于所述上底板的表面,所述上底板或所述下底板设置有驱动装置。待检测的制动底板放于上底板上方,检测棒与下底板固定连接,通过上底板和下底板相靠近,使得检测棒穿过通孔后穿入制动底板的各孔中,通过检测棒穿过制动底板的情况,来判断制动底板是否符合要求。与现有的人工检测相比,本技术可以快速准确地将检测棒插入制动底板的各孔中,降低工人劳动强度,提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具,特别是涉及一种制动底板孔位置度检测装置


技术介绍

1、制动底板是制动装置中的关键件,是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动毂装配的支撑零件,是整车制动的核心。制动底板中部设置有中心轴孔,中心轴孔的一侧设置有制动或凸轮轴孔,另一侧设置有平行的双耳,双耳设置有两对支撑轴孔,中心轴孔的圆周方向还设置有若干个安装孔。为了保证生产制动底板可以装配至车辆中,制动底板在出厂前都需要对各孔位置度进行检测。

2、现有技术中,制动底板的检测是将产品放在检测板上,然后人工将检测棒插入制动底板的各孔后,同时检测棒还可以插入检测板上相对应的孔中,则表明制动底板各孔的位置度符合要求。由于制动底板有多种孔,且孔的大小、高度都不相同,这种方式需要操作工人用检测棒对孔进行一个一个的检测,费时费力,检测效率低,尤其是双耳处的两对支撑轴孔,即使经验丰富的操作工人,也难以做到准确快速地将检测棒插入支撑轴孔和检测板上对应的孔中。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种制动底板孔位置度检测装置,其结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动底板孔位置度检测装置,其特征在于:包括上底板(1)和下底板(2),所述上底板(1)上方设置有第一定位柱(11)和若干个通孔(12),所述下底板(2)上方设置有若干根与所述通孔(12)相配合的检测棒(3),所述检测棒(3)包括若干根第一检测棒(31)和与制动底板(4)的支撑轴孔(41)相配合的第二检测棒(32),制动底板(4)放于所述上底板(1)上方前,所述第二检测棒(32)的高度高于所述上底板(1)的表面,所述上底板(1)或所述下底板(2)设置有驱动装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种制动底板孔位置度检测装置,其特征在于:所述上底板(1)上方设置有压紧装置(...

【技术特征摘要】

1.一种制动底板孔位置度检测装置,其特征在于:包括上底板(1)和下底板(2),所述上底板(1)上方设置有第一定位柱(11)和若干个通孔(12),所述下底板(2)上方设置有若干根与所述通孔(12)相配合的检测棒(3),所述检测棒(3)包括若干根第一检测棒(31)和与制动底板(4)的支撑轴孔(41)相配合的第二检测棒(32),制动底板(4)放于所述上底板(1)上方前,所述第二检测棒(32)的高度高于所述上底板(1)的表面,所述上底板(1)或所述下底板(2)设置有驱动装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种制动底板孔位置度检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞李峰姚德明钱应平
申请(专利权)人:湖北泰克摩擦材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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