一种汽车变速箱挡圈加工设备制造技术

技术编号:42829779 阅读:44 留言:0更新日期:2024-09-24 21:04
本发明专利技术公开了一种汽车变速箱挡圈加工设备,涉及变速箱挡圈加工技术领域,旨在解决冲压挡圈时,通过人工上下料较为危险的技术问题,包括冲压机主体、送料组件和下料组件,送料组件包括多个支撑柱和固定柱,多个支撑柱顶面连接有固定盘,固定柱侧壁连接有固定侧板,固定侧板侧壁设置有电机一,电机一输出端连接有齿轮一,齿轮一输出端啮合有齿轮二,齿轮二轴心处连接有转轴,转轴底部转动连接固定柱,转轴顶部连接有转动柱,转动柱圆周侧壁设置有送料框架,下料组件包括电机二、齿轮三、齿轮四、转盘和两个支撑侧板,两个支撑侧板之间设置有推料板。本发明专利技术具有提高冲压过程的安全性,提高冲压的生产效率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速箱挡圈加工,更具体地说,涉及一种汽车变速箱挡圈加工设备


技术介绍

1、汽车变速箱挡圈,也叫卡圈或扣环,属于紧固件,它的主要作用是装在机器、设备的轴槽或孔槽中,阻止轴上或孔上的零件轴向运动;在汽车变速箱中,挡圈是一个关键的部件,其设计和应用对车辆的换挡性能和平稳度有着重要影响;挡圈通常由高强度合金钢或其他耐磨材料制成,具有精密的结构,它通过与变速箱内部齿轮、传动轴等部件的配合,实现不同挡位之间的传动连接和断开,从而实现车速调节和动力输出的控制;在不同类型的汽车变速箱中,如手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱等,都有挡圈的应用;例如在手动变速箱的工作原理中,通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,而挡圈起到固定和限位的作用,确保不同大小的齿轮组合与动力输出轴能够准确结合,从而改变驱动轮的转矩和转速;

2、冲压机是一种通过模具对金属板材、带材、管材和型材等施加压力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的压力加工机械;在挡圈的加工过程中,冲压机能高效地完成大量挡圈的生产,大大提高生产效率,通过精确设计的模具,冲压机可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,包括冲压机主体(1)、送料组件(2)和下料组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述操作台(104)顶面连接有固定板(219),所述固定板(219)顶面设置有圆弧轨道(220),所述送料框架(210)底部设置有多个滑动板(221),所述滑动板(221)底部设置有多个与所述圆弧轨道(220)相匹配滑轮。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述送料板(211)有八个,每两个所述送料板(211)成一组,四组所述送料板(211)呈四角方位排序。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,包括冲压机主体(1)、送料组件(2)和下料组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述操作台(104)顶面连接有固定板(219),所述固定板(219)顶面设置有圆弧轨道(220),所述送料框架(210)底部设置有多个滑动板(221),所述滑动板(221)底部设置有多个与所述圆弧轨道(220)相匹配滑轮。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述送料板(211)有八个,每两个所述送料板(211)成一组,四组所述送料板(211)呈四角方位排序。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述转动柱(209)圆周侧壁与所述送料框架(210)紧密焊接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述托板(212)通过所述卡块(216)与所述送料板(211)...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊加刚
申请(专利权)人:淮安玖泰鸿电子机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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