【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变速箱挡圈加工,更具体地说,涉及一种汽车变速箱挡圈加工设备。
技术介绍
1、汽车变速箱挡圈,也叫卡圈或扣环,属于紧固件,它的主要作用是装在机器、设备的轴槽或孔槽中,阻止轴上或孔上的零件轴向运动;在汽车变速箱中,挡圈是一个关键的部件,其设计和应用对车辆的换挡性能和平稳度有着重要影响;挡圈通常由高强度合金钢或其他耐磨材料制成,具有精密的结构,它通过与变速箱内部齿轮、传动轴等部件的配合,实现不同挡位之间的传动连接和断开,从而实现车速调节和动力输出的控制;在不同类型的汽车变速箱中,如手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱等,都有挡圈的应用;例如在手动变速箱的工作原理中,通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,而挡圈起到固定和限位的作用,确保不同大小的齿轮组合与动力输出轴能够准确结合,从而改变驱动轮的转矩和转速;
2、冲压机是一种通过模具对金属板材、带材、管材和型材等施加压力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的压力加工机械;在挡圈的加工过程中,冲压机能高效地完成大量挡圈的生产,大大提高生产效率,通过精确
...【技术保护点】
1.一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,包括冲压机主体(1)、送料组件(2)和下料组件(3);
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述操作台(104)顶面连接有固定板(219),所述固定板(219)顶面设置有圆弧轨道(220),所述送料框架(210)底部设置有多个滑动板(221),所述滑动板(221)底部设置有多个与所述圆弧轨道(220)相匹配滑轮。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述送料板(211)有八个,每两个所述送料板(211)成一组,四组所述送料板(211)呈四角方位排
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【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,包括冲压机主体(1)、送料组件(2)和下料组件(3);
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述操作台(104)顶面连接有固定板(219),所述固定板(219)顶面设置有圆弧轨道(220),所述送料框架(210)底部设置有多个滑动板(221),所述滑动板(221)底部设置有多个与所述圆弧轨道(220)相匹配滑轮。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述送料板(211)有八个,每两个所述送料板(211)成一组,四组所述送料板(211)呈四角方位排序。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述转动柱(209)圆周侧壁与所述送料框架(210)紧密焊接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱挡圈加工设备,其特征在于,所述托板(212)通过所述卡块(216)与所述送料板(211)...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊加刚,
申请(专利权)人:淮安玖泰鸿电子机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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