一种汽车车门分装固定工装及车门分装线制造技术

技术编号:42819784 阅读:59 留言:0更新日期:2024-09-24 20:58
本发明专利技术属于汽车装配技术领域,具体涉及一种汽车车门分装固定工装及车门分装线,汽车车门分装固定工装包括安装在地面输送设备上的两个固定单元,两个固定单元对称设置在地面输送设备的输送中心线的两侧;固定单元包括安装在地面输送设备上的支架组件、沿上下方向固定安装在支架组件上的上铰接座和下铰接座,以及固定安装在支架组件上的夹持构件;上铰接座用于与车门的前端上的上门铰链铰接连接,下铰接座用于与车门的前端上的下门铰链铰接连接,夹持构件用于夹持车门的前端的内外两个侧面,以将车门固定在支架组件上,本发明专利技术所提供的汽车车门分装固定工装相对于现有的车门治具,结构简单,且具有重量轻、占用空间小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车装配,具体涉及一种汽车车门分装固定工装及车门分装线


技术介绍

1、在汽车生产的装配领域,涂装后的驾驶室在内饰输送线中分装时,需要将车门拆下导入到车门分装线进行分装后再装回到驾驶室上,车门分装线是一种用于汽车制造工业的自动化生产线,其主要用途是在汽车生产过程中组装车门及其相关部件。

2、现有的车门分装线多采用车门治具夹持车门的四周边框来对车门进行固定,再通过输送设备来输送车门治具和夹持在车门治具上的车门,但由于车门治具基本都是通过夹持车门的四周边框来对车门进行固定,故通常都会存在重量大和占用空间大的问题,进而增大了车门分装线的占用空间,提高了车门分装线的能耗;且车门治具的重量大,还会影响车门治具在输送设备上的安装稳定性,在作业人员对固定在车门治具上的车门进行组装作业时,车门容易发生晃动,对作业人员的组装作业造成影响。


技术实现思路

1、本专利技术通过提供一种汽车车门分装固定工装及车门分装线,解决现有的车门分装线多采用车门治具夹持车门的四周边框来对车门进行固定,再通过输送设备来输送本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车门分装固定工装,其特征在于:包括安装在地面输送设备上的两个固定单元,两个固定单元对称设置在所述地面输送设备的输送中心线的两侧;

2.根据权利要求1所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述固定单元还包括固定安装在所述地面输送设备上的平移机构,所述支架组件安装在所述平移机构上,所述支架组件能够在所述平移机构上沿垂直于所述输送中心线的水平方向直线往复运动。

3.根据权利要求2所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述平移机构包括固定安装在所述地面输送设备上的底板和固定安装在所述底板上的滑轨,所述支架组件安装在所述滑轨上,所述支架组件能够在所述滑轨上沿...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车门分装固定工装,其特征在于:包括安装在地面输送设备上的两个固定单元,两个固定单元对称设置在所述地面输送设备的输送中心线的两侧;

2.根据权利要求1所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述固定单元还包括固定安装在所述地面输送设备上的平移机构,所述支架组件安装在所述平移机构上,所述支架组件能够在所述平移机构上沿垂直于所述输送中心线的水平方向直线往复运动。

3.根据权利要求2所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述平移机构包括固定安装在所述地面输送设备上的底板和固定安装在所述底板上的滑轨,所述支架组件安装在所述滑轨上,所述支架组件能够在所述滑轨上沿垂直于所述输送中心线的水平方向直线往复滑动。

4.根据权利要求3所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述固定单元还包括设置在所述支架组件上的第一锁定机构,所述第一锁定机构用于锁定所述支架组件在所述底板上的位置,以限制所述支架组件在所述滑轨上的滑动。

5.根据权利要求4所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述第一锁定机构包括竖直设置的第一限位杆和固定连接在所述支架组件上的第一导向结构;所述第一限位杆安装在所述第一导向结构上,所述第一限位杆能够在所述第一导向结构上沿上下方向直线往复滑动;

6.根据权利要求5所述的汽车车门分装固定工装,其特征在于:所述第一导...

【专利技术属性】
技术研发人员:马永明熊宏武潘雷雷卢志强郭继芳
申请(专利权)人:武汉东研智慧设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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