一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法技术

技术编号:42819626 阅读:34 留言:0更新日期:2024-09-24 20:58
本发明专利技术公开了一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,利用发动机模型根据目标状态直接计算燃油调节器角度,可以实现发动机状态一步调节到位,不需多次调节,调节速度快、效率高,减轻了操作人员频繁调整的负担,而且适用于多数型号航空发动机,使用范围广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机数据预测,具体涉及一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法


技术介绍

1、航空发动机被誉为工业技术皇冠上的明珠,是典型的技术密集和高附加值的高科技产品。我国自从上世纪50年代以来测仿、研制、生产或引进了数万台航空发动机,型号种类齐全,目前已有大量到寿或陆续到寿退役。这些退役发动机尽管空中使用已到寿,但在地面上仍可以降温降转继续使用很长时间,如果直接毁型报废处理,资源浪费极其严重。而通过评估鉴定,根据其不同状态通过分级分类循环再利用的方式,适当改造后用于发电、增压、驱动、扫雪、灭火等领域。

2、传统航空发动机控制系统主要以低压转子转速、高压转子转速、涡轮后燃气温度为控制参数,以燃油调节器摇臂角度为调节参数,通过操纵手柄实现对发动机状态的控制。由于航空发动机为机械系统,从推动操纵手柄、调节燃油调节器摇臂角度、改变发动机供油量、发动机状态变化、到发动机状态稳定需要一定时间,调节效果滞后,调节发动机到期望状态需要多次调节,调节时间长、速度慢、精度低。虽然传统航空发动机出厂后控制规律保持不变,但是受不同发动机型号、寿命、使用工况、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤11中建立部件级模型具体为:

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤12中建立气路模型具体为:

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤13建立共同工作方程具体为:

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤15中插值计算时,首先将燃油流...

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤11中建立部件级模型具体为:

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤12中建立气路模型具体为:

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤13建立共同工作方程具体为:

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油调节器摇臂角度的预测方法,其特征在于,所述步骤15中插值计算时,首先将燃油流量换算到标况下,查插值数据表,得到一组初始值nlcor、nhcor、πf、πc、πth、...

【专利技术属性】
技术研发人员:邰会强张安琪雷燕妮高佳星韩亮张百灵龚玲岗
申请(专利权)人:西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1