【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，尤其涉及一种替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构及其设计方法。
技术介绍
1、在使用燃料机的大型船舶上，由于燃料机功率大，航远时间长，燃油舱的体积比较大。高达几百立方米的重燃油舱底部容易淤积油渣，不便于清仓排出，为了便于油渣排出，传统燃油舱一般设计成斜底，由于舱底部面积较大，设计成斜底需要损耗一部分燃油舱体积，相应会增加燃油舱在机舱内的占用面积，不利于舱室设备的布置。同时斜底设计的燃油舱还存在以下缺点：
2、1、斜底设计，损耗一部分燃油舱体积；
3、2、斜底设计导致燃油舱内底部管路布置困难，舱柜附件布置困难，如加热盘管布置需抬高，液位计读数不规则等。
4、3.斜底斜度较大，人工进入检修清洁困难。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构及其设计方法，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、一种替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，所述燃油舱的下方设置有隔离空舱，燃油舱的底板为隔离空舱的顶...
【技术保护点】
1.一种替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，其特征在于，所述燃油舱(1)的下方设置有隔离空舱(6)，燃油舱(1)的底板为隔离空舱(6)的顶板，隔离空舱(6)的底板为四甲板，燃油舱(1)的底板设置为与甲板相平行的水平板，燃油舱底板的艉部开设有通孔(7)，燃油舱(1)的底部固定有与所述通孔(7)相连通的泄放槽(2)，泄放槽(2)的整个槽体容置于隔离空舱(6)内，泄放槽(2)上设置有泄放管，燃油舱(1)的舱壁上还固定有用以将淤积在燃油舱底部的油渣冲到泄放槽(2)内的冲洗管(8)。
2.根据权利要求1所述的替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，其特征在于，所述泄放管包括...
【技术特征摘要】
1.一种替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，其特征在于，所述燃油舱(1)的下方设置有隔离空舱(6)，燃油舱(1)的底板为隔离空舱(6)的顶板，隔离空舱(6)的底板为四甲板，燃油舱(1)的底板设置为与甲板相平行的水平板，燃油舱底板的艉部开设有通孔(7)，燃油舱(1)的底部固定有与所述通孔(7)相连通的泄放槽(2)，泄放槽(2)的整个槽体容置于隔离空舱(6)内，泄放槽(2)上设置有泄放管，燃油舱(1)的舱壁上还固定有用以将淤积在燃油舱底部的油渣冲到泄放槽(2)内的冲洗管(8)。
2.根据权利要求1所述的替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，其特征在于，所述泄放管包括固定在泄放槽(2)下部或底部的焊接座板(3)、固定在焊接座板(3)上的泄放阀(4)、安装在泄放阀(4)上的泄放管。
3.根据权利要求2所述的替换燃油舱传统斜底泄放的泄放结构，其特征在于，所述泄放管的端部设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢春霞，周锋，薛昌奇，赵翠，谢长伟，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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