一种乘驾式标线机随动式导向机构制造技术

本技术公开了一种乘驾式标线机随动式导向机构，包括转向大臂、两个前轮安装块、两个前轮以及转向机构，所述转向大臂中部设置有标线连接杆，所述标线连接杆上靠近转向大臂一端转动连接有转向连杆，所述转向连杆另一端活动连接在前轮安装块上，所述标线连接杆远离前轮一端设置有导向杆装置，实时反应方向轮的方向，为划线提供精确的位置参考，简化了对划线偏差的修正，降低对工作人员的操作技术要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及乘驾式标线设备，尤其涉及一种乘驾式标线机随动式导向机构。

技术介绍

1、现有的乘驾式标线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入，而其中划线导向杆是划线过程中不可或缺的机构，如申请号为2009100648282的中国专利公开了一种乘驾式热熔标线机，在说明书部分的【0014】段阐述了所述机架中部设有驾驶座椅，机架前端设有导向杆，从说明书附图的图2显示可知导向杆都是固定在划线装备上，这种安装形式使导向杆随着整个装备前进方向的转向而改变，在调整偏差时反映滞后，不能及时反映方向轮的准确方向，造成划线偏差时，依靠技术人员人为主观的划线经验修正，对操作人员的技术要求较高。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种乘驾式标线机随动式导向机构，能够通过转向连杆将导向机构连接到方向轮上，实时反应方向轮的方向，为划线提供精确的位置参考，降低对工作人员的操作技术要求，以解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本技术是采用以下技术方案实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乘驾式标线机随动式导向机构，包括转向大臂(10)、铰接在转向大臂(10)两端的两个前轮安装块(20)、转动连接在前轮安装块(20)上的两个前轮(30)以及设置在转向大臂(10)上的转向机构(40)，其特征在于：所述转向大臂(10)中部设置有标线连接杆(90)，所述标线连接杆(90)上靠近转向大臂(10)一端转动连接有转向连杆(50)，所述转向连杆(50)另一端活动连接在任一前轮安装块(20)上，所述标线连接杆(90)远离前轮(30)一端设置有导向杆装置(60)。

2.根据权利要求1所述的一种乘驾式标线机随动式导向机构，其特征在于：所述导向杆装置(60)包括设置标线连接...

【技术特征摘要】

1.一种乘驾式标线机随动式导向机构，包括转向大臂(10)、铰接在转向大臂(10)两端的两个前轮安装块(20)、转动连接在前轮安装块(20)上的两个前轮(30)以及设置在转向大臂(10)上的转向机构(40)，其特征在于：所述转向大臂(10)中部设置有标线连接杆(90)，所述标线连接杆(90)上靠近转向大臂(10)一端转动连接有转向连杆(50)，所述转向连杆(50)另一端活动连接在任一前轮安装块(20)上，所述标线连接杆(90)远离前轮(30)一端设置有导向杆装置(60)。

2.根据权利要求1所述的一种乘驾式标线机随动式导向机构，其特征在于：所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书剑，刘冉冉，白满，郑州生，梁光意，
申请(专利权)人：河南省公路附属设施有限公司，
类型：新型
国别省市：