【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及以太网环技术，尤其涉及一种叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置和方法。
技术介绍
1、为了提高车载以太网的可靠性并避免单点链路失效造成的网络中断，业界引入了以太网环结构并采用erps（ethernet ring protection switching，以太环网保护倒换）技术，旨在通过链路冗余提高网络的可靠性。erps能够在以太网环完好无损时防止由数据环路引发的广播风暴，并能在环网链路发生故障时迅速切换至备选链路传输数据，将因链路失效导致的网络中断时间控制在50ms内。尽管如此，当erps应对环网链路故障触发保护倒换时，现有系统暴露出一关键限制：由于车载网络中的gptp（generalized precision timeprotocol，高精度时间协议）不支持bmca（best master clock algorithm，最佳主时钟选择算法），导致gptp无法在倒换后的新链路上恢复正常运作，从而影响到网络的时间同步功能。这一问题尤为严重地影响了对时间同步有严格要求的车载网络应用的功能性和可靠性。
【技术保护点】
1.一种叠加GPTP的车载环网ERPS保护倒换装置，其特征在于，包括相互连接的交换机，每个交换机上部署MCU和MPU，交换机上设置多个交换机端口，MCU和MPU与交换机之间，交换机与交换机之间，均通过交换机端口连接；
2.根据权利要求1所述的叠加GPTP的车载环网ERPS保护倒换装置，其特征在于，交换机支持GPTP协议，基于端口配置属于不同时间域的GPTP角色；交换机端口处理GPTP和ERPS协议报文。
3. 根据权利要求1所述的叠加GPTP的车载环网ERPS保护倒换装置，其特征在于，ERPS环的控制VLAN为VLAN 100，保护VLAN为V...
【技术特征摘要】
1.一种叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置，其特征在于，包括相互连接的交换机，每个交换机上部署mcu和mpu，交换机上设置多个交换机端口，mcu和mpu与交换机之间，交换机与交换机之间，均通过交换机端口连接；
2.根据权利要求1所述的叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置，其特征在于，交换机支持gptp协议，基于端口配置属于不同时间域的gptp角色；交换机端口处理gptp和erps协议报文。
3. 根据权利要求1所述的叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置，其特征在于，erps环的控制vlan为vlan 100，保护vlan为vlan 1~50。
4. 根据权利要求1所述的叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置，其特征在于，交换机配置gptp的vlan为vlan 200。
5.根据权利要求1所述的叠加gptp的车载环网erps保护倒换装置，其特征在于，交换机上的gptp接口基于不同的gptp域配置gptp接口状态，接口状态包括主接口、从接口，其中，主接口表示发布同步时间的gptp接口，从接口表示接收同步时间的gptp接口，而0:m/0:s表示在域0内接口状态是主接口/从接口，126:m/126:s表示在域126内接口状态是主接口/从接口。
【专利技术属性】
技术研发人员：顾明君，陈诚，张旸，
申请(专利权)人：奥特酷智能科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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