【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速线材轧制，具体为一种钢厂高速线材流水线车体。
技术介绍
1、钢厂中一条线材轧制项目至少要包括以下几个步骤：首先，将如铁矿石、钢坏等毛坯料送入加热炉高温处理并初步形成板坯；然后依次对这些板坏进行粗轧、中轧、预精轧、精轧等轧制处理环节，形成成型的线卷；接下来，将这些成型的线卷送入散卷风冷系统对其进行风冷冷却处理，使其温度得到部分回落；随后将这些线卷送至集卷站，进行集卷。在集卷站主要设备是卷芯架，通过卷芯架将线卷缠绕在芯轴上，一般情况下需要使用运输小车将高线卷送至卷芯架上，运输小车先移动到集卷架的底部，通过上升一定距离，将集卷架上的线卷托起，但是线卷的质量较大，在承托线卷的瞬间车体会承受较大的冲击，容易造成车体损坏。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种钢厂高速线材流水线车体。
2、一种钢厂高速线材流水线车体，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，所述车体包括中车尾板，所述中车尾板包括其底部的底板，所述底板的左右两侧...
【技术保护点】
1.一种钢厂高速线材流水线车体，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷(4)运送至卷芯架，其特征在于，所述车体包括中车尾板，所述中车尾板包括其底部的底板(1)，所述底板(1)的左右两侧设有用于支撑线卷(4)的支撑侧壁(2)，所述底板(1)的上端面设有若干组减震组件，所述减震组件包括支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端面承接线卷(4)，下端面与两根呈“八字形”分布的支撑杆(5)铰接，所述支撑杆(5)的底部与滑座(6)铰接，所述滑座(6)沿底板(1)的宽度方向滑动，两个所述支撑侧壁(2)上设有连接彼此的连接杆(7)，所述连接杆(7)穿过左右两侧的滑座(6)，所述连接...
【技术特征摘要】
1.一种钢厂高速线材流水线车体，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷(4)运送至卷芯架，其特征在于，所述车体包括中车尾板，所述中车尾板包括其底部的底板(1)，所述底板(1)的左右两侧设有用于支撑线卷(4)的支撑侧壁(2)，所述底板(1)的上端面设有若干组减震组件，所述减震组件包括支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端面承接线卷(4)，下端面与两根呈“八字形”分布的支撑杆(5)铰接，所述支撑杆(5)的底部与滑座(6)铰接，所述滑座(6)沿底板(1)的宽度方向滑动，两个所述支撑侧壁(2)上设有连接彼此的连接杆(7)，所述连接杆(7)穿过左右两侧的滑座(6)，所述连接杆(7)两端的外周均套设有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的一端与支撑侧壁(2)连接，另一端与滑座(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线车体，其特征在于，所述支撑板(3)的上端面上铺设有缓冲垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线车体，其特征在于，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵胜杰，冯凌，许义涛，
申请(专利权)人：青岛固诚精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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