一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构制造技术

本技术属于高速线材轧制技术领域，具体为一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，所述车体的顶部设有前铲，所述前铲的前端设有升降爪机构，所述前铲的后端设有阻挡组件，所述阻挡组件与升降爪机构配合对线卷进行挤压，所述升降爪机构包括L型升降爪，所述L型升降爪的一端与转筒连接，通过所述转筒的转动带动升降爪进行旋转，通过所述转筒的上下移动带动L型升降爪进行升降运动,本技术中前铲的前端和后端分别设有升降爪机构和阻挡组件，通过升降爪机构和阻挡组件配合将线卷进行夹紧，防止线卷在运输的过程中进行松卷而产生晃动，导致运卷车运行不稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速线材轧制，具体为一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构。

技术介绍

1、钢厂中一条线材轧制项目至少要包括以下几个步骤：首先，将如铁矿石、钢坏等毛坯料送入加热炉高温处理并初步形成板坯；然后依次对这些板坏进行粗轧、中轧、预精轧、精轧等轧制处理环节，形成成型的盘卷；接下来，将这些成型的盘卷送入散卷风冷系统对其进行风冷冷却处理，使其温度得到部分回落；随后将这些盘卷送至集卷站，进行集卷。在集卷站主要设备是卷芯架，通过卷芯架将盘卷缠绕在芯轴上，一般情况下需要使用运输小车将高线卷送至卷芯架上，由于运输小车只能在固定的轨道上运动，对高线卷的放置位置有要求，可能会影响整个集卷站的布置，而且运输小车的使用也存在着不方便的问题。

2、cn 214243677u公开了一种集卷站运卷小车，包括在输送轨上运动的车体，车体用于将高线卷运送至卷芯架，还包括：安装座，安装座通过升降机构升降设置在车体上；运卷架，运卷架通过旋转机构转动设置在安装座上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的运输小车实用不方便的问题。但是在实际使用中，由于线材盘卷较为松散，线材盘卷会因运输过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，其特征在于，所述车体的顶部设有前铲(1)，所述前铲(1)的前端设有升降爪机构，所述前铲(1)的后端设有阻挡组件，所述阻挡组件与升降爪机构配合对线卷进行挤压，所述升降爪机构包括L型升降爪(2)，所述L型升降爪(2)的一端与转筒(3)连接，通过所述转筒(3)的转动带动升降爪(2)进行旋转，通过所述转筒(3)的上下移动带动L型升降爪(2)进行升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)套设在升降轴(4)上，所述升降轴(4)的两端...

【技术特征摘要】

1.一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，其特征在于，所述车体的顶部设有前铲(1)，所述前铲(1)的前端设有升降爪机构，所述前铲(1)的后端设有阻挡组件，所述阻挡组件与升降爪机构配合对线卷进行挤压，所述升降爪机构包括l型升降爪(2)，所述l型升降爪(2)的一端与转筒(3)连接，通过所述转筒(3)的转动带动升降爪(2)进行旋转，通过所述转筒(3)的上下移动带动l型升降爪(2)进行升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)套设在升降轴(4)上，所述升降轴(4)的两端通过滑块与前铲(1)的侧壁滑动连接，所述升降轴(4)的中部设有移动块(5)，所述移动块(5)与前铲(1)的底壁滑动连接，所述移动块(5)的底部与电动伸缩杆(6)连接，所述电动伸缩杆(6)固定安装在前铲(1)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)与l型升降爪(2)固定连接，所述转筒(3)上设有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)啮合，所述第二齿轮(8)通过驱动轴(9)与第一链轮(10)传动连接，所述第一链轮(10)通过链条(11)与第二链轮(12)连接，所述第二链轮(12)与驱动电机(13)的输出端连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：冯凌，于济海，于春妮，
申请(专利权)人：青岛固诚精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：