一种轮胎防护机构及小型储能全挂车制造技术

本技术公开了一种轮胎防护机构及小型储能全挂车，涉及小型储能全挂车技术领域，包括挂车主体，包括车架、两组立板、传动组件，以及牵引；防护单元，包括四组固定板、支撑架、连杆、底架、防护组件、两组控制杆，以及移动组件；四组支撑单元，包括支撑腿，以及支撑脚。本技术的有益效果为当进行供电作业时，对车轮207d的折叠，由刚性结构的支撑腿301进行支撑，增加供电时整体装置的稳定性，确保供电的持续性以及可靠性。并且避免了轮胎长时间承受重压，并长期浸泡在水中或泥浆中，延长轮胎的使用寿命，减小爆胎的风险，与液压装置相比，这种设计更加可靠且成本更低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及小型储能全挂车，特别是一种轮胎防护机构及小型储能全挂车。

技术介绍

1、在移动储能
，备用临时电源对于大型活动、紧急救援、维修作业以及土木建设项目的成功实施至关重要。在这些关键场景中，储能电源车扮演着至关重要的角色，确保在突发电力故障时能够迅速且无缝地恢复电力供应。而现今采用移动式储能挂车，为了适应各种突发状况场景。

2、然而，当前的移动式储能挂车在设计上存在一定的局限性。由于这些车辆经常被用于抗灾等恶劣环境中，挂车的轮胎会长时间承受重压，并长期浸泡在水中或泥浆中，导致轮胎的使用寿命大幅缩短，增加了爆胎的风险。此外，目前部分储能挂车采用了液压升降装置来保持车身水平，但这种方法不仅增加了成本，而且长时间顶升车身也需要经常维护，给实际使用带来了不便。并且，目前市面上的储能车普遍体积庞大，这不仅限制了其在拥堵的市区道路和崎岖的山间小路上的行驶能力，而且在紧急电力救援任务中可能会延误宝贵的救援时间。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术问题，提出了本技术。

2、本技术目的是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎防护机构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的轮胎防护机构，其特征在于：

3.如权利要求1或2所述的轮胎防护机构，其特征在于：

4.如权利要求3所述的轮胎防护机构，其特征在于：

5.如权利要求4所述的轮胎防护机构，其特征在于：

6.如权利要求5所述的轮胎防护机构，其特征在于：

7.如权利要求4～6任一所述的轮胎防护机构，其特征在于：

8.如权利要求7所述的轮胎防护机构，其特征在于：

9.一种小型储能全挂车，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的轮胎防护机构；以及，

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎防护机构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的轮胎防护机构，其特征在于：

3.如权利要求1或2所述的轮胎防护机构，其特征在于：

4.如权利要求3所述的轮胎防护机构，其特征在于：

5.如权利要求4所述的轮胎防护机构，其特征在于：

6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝喜峰，陈少峰，
申请(专利权)人：上海纽富瑞能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：