【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车制动的领域，尤其是涉及一种汽车减震刹车片。
技术介绍
1、刹车片，又称制动衬片，是汽车制动系统中至关重要的部件，负责在刹车时通过摩擦力将车辆动能转化为热能，从而实现车辆减速或停车。刹车片通常安装在刹车卡钳内部，与刹车盘(盘式制动器)相对运动，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车片会紧紧压在刹车盘或刹车鼓上，产生强大的摩擦力来阻止车轮转动。
2、如专利号202222208593.3一种防震减噪汽车刹车片，包括安装盒和安装座，所述安装盒的后侧壁四角插接有固定螺杆，所述固定螺杆的外侧壁后侧套接有第一弹性件，所述固定螺杆的前端贯穿所述安装盒并延伸至所述安装盒的内腔，所述安装盒的内腔后侧壁四角且位于所述固定螺杆的内侧固定连接有减震柱，所述减震柱的内部内嵌有第二弹性件，所述安装盒的内腔放置有安装板，在实际使用时依然存在以下不足：
3、上述专利的减震刹车片在进行减震时其安装板与安装盒之间留有较大的间隙，间隙中通过减震柱以及第二弹性件进行固定填充同时起到减震的作用，但安装板与安装盒通过固定螺杆进行固定，因刹车的活塞力度大在...
【技术保护点】
1.一种汽车减震刹车片，其特征在于：包括连接钢板(1)，所述连接钢板(1)表面一侧固设有承载外壳(3)，所述承载外壳(3)的内部从内之外依次插接有减震塑料垫(8)以及承载垫(9)，所述承载垫(9)外侧表面设置有摩擦片(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震刹车片，其特征在于：所述连接钢板(1)位于承载外壳(3)一侧的表面开设有多个内孔(11)，所述内孔(11)设置为圆形，其端部设置有用于限位的凸环。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震刹车片，其特征在于：所述减震机构(7)包括固设在内孔(11)内腔底部的减震弹簧(73)，所述减震弹簧(7...
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震刹车片，其特征在于：包括连接钢板(1)，所述连接钢板(1)表面一侧固设有承载外壳(3)，所述承载外壳(3)的内部从内之外依次插接有减震塑料垫(8)以及承载垫(9)，所述承载垫(9)外侧表面设置有摩擦片(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震刹车片，其特征在于：所述连接钢板(1)位于承载外壳(3)一侧的表面开设有多个内孔(11)，所述内孔(11)设置为圆形，其端部设置有用于限位的凸环。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震刹车片，其特征在于：所述减震机构(7)包括固设在内孔(11)内腔底部的减震弹簧(73)，所述减震弹簧(73)的一端抵接有弹性金属片(72)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震刹车片，其特征在于：所述弹性金属片(72)位于内孔(11)的内部，凸环的中部活动插接有与减震塑料垫(8)表面固接的连接柱(71)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震刹车片，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘正军，杨倩，
申请(专利权)人：杭州嘉拓新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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