【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆，尤其涉及一种路口上车点的优化方法、装置和车辆。
技术介绍
1、现有的派单路径规划系统中，通常根据起点和终点的坐标进行路径规划。现有的路径规划算法中着重点在于根据起点和终点计算得到最优路线，但由于默认起点和终点是固定的，而并未考虑到在复杂的路口接乘送乘里程和时间会有比较大的变化。
2、因此现有的路径优化算法忽略了复杂路口会出现的路径规划时间和里程的跳跃问题，导致司机行驶冗余路程和乘客等待时间过长。
技术实现思路
1、本公开提供了一种路口上车点的优化方法、装置、电子设备和存储介质。其主要目的在于解决现有的路径优化算法忽略了复杂路口会出现的路径规划时间和里程的跳跃问题，导致司机行驶冗余路程和乘客等待时间过长的问题。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种路口上车点的优化方法，其中，包括：
3、在确定原上车点与目标路口区域之间的距离小于预设距离阈值时，确定路口上车边界区域；
4、根据所述原上车点和下车点确定最短行驶路径；
5...
【技术保护点】
1.一种路口上车点的优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述最短行驶路径与所述上车边界区域的相交坐标点，确定优化后的上车点包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一距离与所述第二距离的大小确定最终上车点包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定路口上车边界区域之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定路口上车边界区域包括：
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，在根据所述第一距离与...
【技术特征摘要】
1.一种路口上车点的优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述最短行驶路径与所述上车边界区域的相交坐标点，确定优化后的上车点包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一距离与所述第二距离的大小确定最终上车点包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定路口上车边界区域之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定路口上车边界区域包括：
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，在根据所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国栋，贾伟，张署光，哲春明，苏维彬，祖文江，
申请(专利权)人：智行盒子河南科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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