电摩电池底部浮动支撑结构制造技术

本技术公开了电摩电池底部浮动支撑结构，包括承载壳体，承载壳体的内部固定连接有隔板，承载壳体的内部竖直滑动设置有承载底座，承载壳体的内部设置有对承载底座竖直方向缓冲的缓冲组件，承载壳体上设置有对承载底座上下定位的限位组件，安装柱固定连接于承载壳体的内部，橡胶块和缓冲弹簧安装于安装柱的内部对承载底座竖直方向缓冲。本技术利用承载壳体、承载底座、缓冲组件和限位组件的配合使用方式，当电池安装在承载底座上时，缓冲组件可以对承载底座上的电池进行缓冲防护，且在限位组件可以对承载底座进行限位，保证其在承载壳体内部的稳定性，并且在对承载底座拆卸时，限位组件可以便捷将承载底座拉出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑结构领域，特别涉及电摩电池底部浮动支撑结构。

技术介绍

1、电摩是通过内设电池对车辆进行供电，达到载人行驶的目的，电摩中的电池是可拆卸式的，当电池插入车辆的电池槽，电池槽底部设有下放充放电头，实现电池的放电，以对车辆进行供电。

2、电摩的电池承载电池槽通常是有塑料材质一体铸造而成，从而降低电池直接插入塑料材质的电池槽中，就可以使电池安装在电摩上进行使用，但是在电摩行驶出现颠簸的时候，电池会在塑料电池壳体的内部产生上升振动，不仅会导致塑料电池壳体底部受到冲击破裂，还有可能导致电池底部与塑料电池壳体碰撞损坏，不便于在其之间设置缓冲机构对电池安装时进行缓冲防护。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供电摩电池底部浮动支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电摩电池底部浮动支撑结构，包括承载壳体，所述承载壳体的内部固定连接有隔板；

3、所述承载壳体的内部竖直滑动设置有承载底座，所述承载壳体的内部设置有对承载底座竖直方向缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电摩电池底部浮动支撑结构，包括承载壳体(1)，所述承载壳体(1)的内部固定连接有隔板(2)；

2.根据权利要求1所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述限位组件(5)包括：

3.根据权利要求2所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述承载底座(3)的正面开设有与限位件(52)相匹配的开槽(58)，所述承载底座(3)的底部固定连接有固定框架(53)，所述限位件(52)底部的边侧位于固定框架(53)的内部。

4.根据权利要求3所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述限位件(52)边侧的顶部和底部均固定连接有橡胶垫(55)，所述限位...

【技术特征摘要】

1.电摩电池底部浮动支撑结构，包括承载壳体(1)，所述承载壳体(1)的内部固定连接有隔板(2)；

2.根据权利要求1所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述限位组件(5)包括：

3.根据权利要求2所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述承载底座(3)的正面开设有与限位件(52)相匹配的开槽(58)，所述承载底座(3)的底部固定连接有固定框架(53)，所述限位件(52)底部的边侧位于固定框架(53)的内部。

4.根据权利要求3所述的电摩电池底部浮动支撑结构，其特征在于，所述限位件(52)边侧的顶部和底部均固定连接有橡胶垫(55)，所述限位件(52)的底部通过橡胶垫(55)与固定框架(53)挤压相贴合，所述固定框架(53)的顶部固定连接有限位杆(54)，所述限位杆(54)的外壁与限位件(52)滑动穿插套接。

5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛键，卓荣生，
申请(专利权)人：苏州康涅顿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：