一种汽车转向器螺母用钢及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车转向器螺母用钢及其制造方法，规格为φ30‑60mm的圆钢，化学成分质量百分数为C:0.21～0.25％，Si:0.40～0.60％，Mn:0.90～1.10％，Cr:1.10～1.30％，P:0.015～0.025％，S:≤0.003％，Ti:0.020～0.035％，Al≤0.008％，N:≤0.0020％，O：≤0.0015％余量为Fe及不可避免的杂质。非金属夹杂物A细≤1.0级，A粗＝0级，B细≤1.0级，B粗＝0级,TiN≤20um；圆钢1/2半径处的带状组织≤1.5级。经淬火和回火后，心部纵向抗拉强度≥1080MPa，纵向冲击功≥55J，心部横向抗拉强度≥980MPa，横向冲击功≥45J。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及特种钢铁冶炼的，具体涉及一种螺母用钢及其制造方法。

技术介绍

1、汽车转向器螺母是汽车转向器内复杂异形非圆齿形零件，结构形状复杂，锻造过程需要多个方向产生变形，各部分变形量均不同，锻造成形难度较大。汽车转向器螺母是循环球转向器内承载和传递受力的重要零件，它既是第一级螺杆-螺母传动的从动件，又是第二级齿条-齿扇传动的主动件，主要应用于卡车、大型客车以及大型商用汽车转向器内。在汽车转向过程中汽车转向器螺母受力情况较为复杂、承受的冲击载荷也较大，因此各个方向均需要拥有良好的机械和力学性能。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种本专利技术为满足汽车转向器螺母用钢的要求，专利技术了一种汽车转向器螺母用钢及其制造方法，圆钢组织中非金属夹杂物a细≤1.0级，a粗＝0级，b细≤1.0级，b粗＝0级,tin≤20um；圆钢1/2半径处的带状组织≤1.5级；圆钢880℃淬火+200℃回火后圆钢1/2半径处纵向抗拉强度≥1080mpa，纵向冲击功≥55j；圆钢1/2半径处横向抗拉强本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车转向器螺母用钢，其特征在于：化学成分质量百分数为C:0.21～0.25％，Si:0.40～0.60％，Mn:0.90～1.10％，Cr:1.10～1.30％，P:0.015～0.025％，S:≤0.003％，Ti:0.020～0.035％，Al≤0.008％，N:≤0.0020％，O：≤0.0015％余量为Fe及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的钢，其特征在于：规格为φ30-60mm的圆钢，非金属夹杂物A细≤1.0级，A粗＝0级，B细≤1.0级，B粗＝0级,TiN≤20um；圆钢1/2半径处的带状组织≤1.5级。

3.根据权利要求1所述的钢，其...

【技术特征摘要】

1.一种汽车转向器螺母用钢，其特征在于：化学成分质量百分数为c:0.21～0.25％，si:0.40～0.60％，mn:0.90～1.10％，cr:1.10～1.30％，p:0.015～0.025％，s:≤0.003％，ti:0.020～0.035％，al≤0.008％，n:≤0.0020％，o：≤0.0015％余量为fe及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的钢，其特征在于：规格为φ30-60mm的圆钢，非金属夹杂物a细≤1.0级，a粗＝0级，b细≤1.0级，b粗＝0级,tin≤20um；圆钢1/2半径处的带状组织≤1.5级。

3.根据权利要求1所述的钢，其特征在于：经淬火和回火后，心部纵向抗拉强度≥1080mpa，纵向冲击功≥55j，心部横向抗拉强度≥980mpa，横向冲击功≥45j。

4.一种制造权利要求1所述钢的方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学诚，纪玉忠，吴小林，卢明霞，顾秋豪，张永启，鲍俭，顾畔，董娟，顾君斌，刘子铭，
申请(专利权)人：江阴兴澄特种钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：