一种支重轮锻件表面修整装置制造方法及图纸

技术编号:42728004 阅读:15 留言:0更新日期:2024-09-13 12:12
本技术涉及一种支重轮锻件表面修整装置,包括底板;所述底板顶部通过一对第一滑动槽滑动连接有一对第一滑动块;一对所述第一滑动块顶部固接有固定板;一对所述固定板相对侧壁上均开设有直槽;一对所述直槽槽壁上均开设有第一滑动槽;一对所述直槽槽底均通过转动槽转动连接有圆形块,以解决支重轮的表面容易在生产过程中产生毛刺,而支重轮上有毛刺,在使用过程中可能会对履带产生额外的磨损,甚至可能导致履带破损,同时,毛刺也可能导致支重轮与履带之间的接触面积减小,使得滚动压覆力和履带拽拉力更加集中,从而加剧支重轮和履带的磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于支重轮加工领域,具体的说是一种支重轮锻件表面修整装置


技术介绍

1、支重轮是一种用于支撑重物的轮子,通常用于搬运设备、起重机、电梯等机械设备中,它主要起到支撑、平衡和减小摩擦的作用,使重物能够平稳地移动或提升,支重轮的结构通常包括轮轴、轮缘、轮辐等部分,可以根据实际需要选择不同的材质和设计。

2、现有技术中,支重轮的表面容易在生产过程中产生毛刺,而支重轮上有毛刺,在使用过程中可能会对履带产生额外的磨损,甚至可能导致履带破损,同时,毛刺也可能导致支重轮与履带之间的接触面积减小,使得滚动压覆力和履带拽拉力更加集中,从而加剧支重轮和履带的磨损。

3、为此,本技术提供一种支重轮锻件表面修整装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,以解决支重轮的表面容易在生产过程中产生毛刺,而支重轮上有毛刺,在使用过程中可能会对履带产生额外的磨损,甚至可能导致履带破损,同时,毛刺也可能导致支重轮与履带之间的接触面积减小,使得滚动压覆力和履带拽拉力更加集中,从而加剧支重轮和履带的磨损的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种支重轮锻件表面修整装置,其特征在于:包括底板(1);所述底板(1)顶部通过一对第一滑动槽(5)滑动连接有一对第一滑动块(2);一对所述第一滑动块(2)顶部固接有固定板(3);一对所述固定板(3)相对侧壁上均开设有直槽(4);一对所述直槽(4)槽壁上均开设有第一滑动槽(5);一对所述直槽(4)槽底均通过转动槽转动连接有圆形块(6);一对所述圆形块(6)相对侧壁上均固接有顶部夹持块(7),且顶部夹持块(7)转动连接在第一滑动槽(5)内;所述第一滑动槽(5)内滑动连接有圆弧块(8);所述圆弧块(8)顶部内圆壁开设有圆弧槽(9);所述圆弧槽(9)内转动连接有底部夹持块(10),且底部夹持...

【技术特征摘要】

1.一种支重轮锻件表面修整装置,其特征在于:包括底板(1);所述底板(1)顶部通过一对第一滑动槽(5)滑动连接有一对第一滑动块(2);一对所述第一滑动块(2)顶部固接有固定板(3);一对所述固定板(3)相对侧壁上均开设有直槽(4);一对所述直槽(4)槽壁上均开设有第一滑动槽(5);一对所述直槽(4)槽底均通过转动槽转动连接有圆形块(6);一对所述圆形块(6)相对侧壁上均固接有顶部夹持块(7),且顶部夹持块(7)转动连接在第一滑动槽(5)内;所述第一滑动槽(5)内滑动连接有圆弧块(8);所述圆弧块(8)顶部内圆壁开设有圆弧槽(9);所述圆弧槽(9)内转动连接有底部夹持块(10),且底部夹持块(10)滑动连接在第一滑动槽(5)内;所述底板(1)顶部设有夹持组件;所述夹持组件用于带动顶部夹持块(7)与底部夹持块(10)进行夹持;所述底板(1)顶部开设有第二滑动槽(11);所述第二滑动槽(11)内设有打磨组件;所述固定板(3)侧壁设有动力件;所述动力件用于带动圆形块(6)转动。

2.根据权利要求1所述的一种支重轮锻件表面修整装置,其特征在于:所述夹持组件包括升降单元和第一电机(12);所述第一电机(12)通过第一固定块固接在底板(1)顶部;所述底板(1)顶部固接有第二固定块(18);所述第一电机(12)的输出端设有双向螺纹杆(13);所述双向螺纹杆(13)的另一端转动连接在第二固定块(18)侧壁上;一对所述固定板(3)均通过螺纹槽螺纹连接在双向螺纹杆(13)上;所述升降单元用于带动一对圆弧块(8)升降。

3.根据权利要求2所述的一种支重轮锻件表面修整装置,其特征在于:所述升降单元包括第一矩形块(14);所述第一矩形块(14)固接在底板(1)顶部;所述第一矩形块(14)上通过一组第一转动轴转动连接有一组第一连接杆(29);一对所述圆弧块(8)相对侧壁上均固...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文胜李玉森
申请(专利权)人:三明明泉重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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