一种车用温度传感器结构制造技术

本技术公开了一种车用温度传感器结构，包括安装件，安装件的第一端上开设有安装腔，安装腔内设置有热敏电阻；接插件，接插件的第一端设置在安装腔内，接插件的第二端向外延伸设置，安装件与限位件之间通过限位单元连接，限位单元用于限制安装件与连接件之间的转动，密封单元设置在安装件与接插件之间，通过密封单元实现安装件与接触件之间的密封连接。本技术利用限位单元连接安装件和接插件，限制安装件和连接件之间的转动，确保传感器在使用过程中的稳定性和可靠性。此外，通过采用密封件一和密封件二，能够增加安装件与接插件之间的密封效果和安装稳固性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及温度传感器，尤其涉及到一种车用温度传感器结构。

技术介绍

1、温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

2、现有技术中，申请号为：cn201922483579.2的专利文件公开了一种汽车用温度传感器，包括插头组件，其中，插头组件的端部安装有热敏电阻；热敏电阻的边侧设置有传导层，其中，传导层与插头组件之间设置有第一密封圈；插头组件包括导线，其中，导线与插头组件的插片焊接；导线的一端部连接有接插件；插头组件的设置有温包；传导层内为硅脂油。本技术通过采用导热硅脂油将热敏元器件密封在内部，通过选用导热硅脂油，热敏电阻可以较快速的感受外部温度变化，提高响应时间，同时耐温性能优越，使产品性能保持稳定，提高传感器使用寿命；传感器用导线连接方式，引出连接器，特别适应空间小，无法直接连接对接件的场合；可根据客户对接件的型号而先用，其适用性更广。

3、但是现有温度传感器的缺少限位结构，插头和温包之间的安装稳定性较差，容易出现扭动，导致密封性下降。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车用温度传感器结构，用于解决现有温度传感器的缺少限位结构，插头和温包之间的安装稳定性较差，容易出现扭动，导致密封性下降的问题。

2、本技术的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：

3、一种车用温度传感器结构，包括安装件，安装件的第一端上开设有安装腔，安装腔内设置有热敏电阻；接插件，接插件的第一端设置在安装腔内，接插件的第二端向外延伸设置，

4、安装件与限位件之间通过限位单元连接，限位单元用于限制安装件与连接件之间的转动，密封单元设置在安装件与接插件之间，通过密封单元实现安装件与接触件之间的密封连接；

5、限位单元包括限位部、限位槽，限位部的第一端设置在接插件的外壁上，限位部的第二端向外延伸设置，限位槽设置在安装部的内壁上并且与限位部相配合；

6、密封单元包括密封槽、密封件一，密封槽开设在安装件的内壁上，并且沿着安装件的周向延伸，密封件一设置在密封槽内，密封件一的第一端面抵接于密封槽的内壁，密封件一的第二端面抵接于接触件的外壁。

7、本技术的进一步设置为：安装件的第二端为测温端，热敏电阻的检测端位于测温端内。

8、本技术的进一步设置为：接插件的第二端上开设有接插槽，接插槽内具有多个轴向设置的pin针。

9、本技术的进一步设置为：密封件一为采用橡胶制成的密封圈，通过密封件一能够增加安装件与接插件之间的安装稳固性，密封件一为内密封圈。

10、本技术的进一步设置为：安装件的外壁上具有安装部，安装部上设置有密封件二，密封件二为采用橡胶制成的密封圈，密封件二为外密封圈。

11、本技术的进一步设置为：安装件为采用金属材料制成的构件。

12、综上所述，本技术具有以下有益效果：

13、安装稳固性：利用限位单元连接安装件和接插件，限制安装件和连接件之间的转动，确保传感器在使用过程中的稳定性和可靠性。此外，通过采用密封单元，能够增加安装件与接插件之间的密封效果和安装稳固性。

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【技术保护点】

1.一种车用温度传感器结构，包括安装件，安装件的第一端上开设有安装腔，安装腔内设置有热敏电阻；接插件，接插件的第一端设置在安装腔内，接插件的第二端向外延伸设置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，安装件的第二端为测温端，热敏电阻的检测端位于测温端内。

3.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，接插件的第二端上开设有接插槽，接插槽内具有多个轴向设置的PIN针。

4.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，密封件一为采用橡胶制成的密封圈，通过密封件一能够增加安装件与接插件之间的安装稳固性，密封件一为内密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，安装件的外壁上具有安装部，安装部上设置有密封件二，密封件二为采用橡胶制成的密封圈，密封件二为外密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，安装件为采用金属材料制成的构件。

【技术特征摘要】

1.一种车用温度传感器结构，包括安装件，安装件的第一端上开设有安装腔，安装腔内设置有热敏电阻；接插件，接插件的第一端设置在安装腔内，接插件的第二端向外延伸设置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，安装件的第二端为测温端，热敏电阻的检测端位于测温端内。

3.根据权利要求1所述的一种车用温度传感器结构，其特征在于，接插件的第二端上开设有接插槽，接插槽内具有多个轴向设置的pin针。

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【专利技术属性】
技术研发人员：顾强，
申请(专利权)人：弥富科技浙江股份有限公司，
类型：新型
国别省市：