一种汽车配件加工用研磨装置制造方法及图纸

技术编号:42709863 阅读:38 留言:0更新日期:2024-09-13 12:01
本发明专利技术提供了应用于汽车配件加工技术领域的一种汽车配件加工用研磨装置,通过在多个研磨组件内储存粗细不同的磨料,实现对配件进行粗研磨和细研磨,通过带动研磨组件下降挤压配件,实现研磨力度的调节,同时研磨组件下降时带动下料管离开封堵环将出料口打开,可以实现在研磨的过程中源源不断的自动的向配件表面添加磨料,通过设置清理组件,在一次研磨过后转换研磨精度的过程中实现对配件表面进行清理,清理方便快捷,无需手动清理,通过设置延伸清理块,在清理较大的配件时能够增加清理面积,实现快速高效的清洁,通过设置吸收组件,将研磨时挤出的磨料吸收并输送到储料盒内,实现磨料的回收再利用。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车配件加工,特别涉及一种汽车配件加工用研磨装置


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,汽车配件在生产过程中为了满足成品的质量需求,需要对汽车配件进行研磨,去除表面的毛刺,使之光滑,以便于继续加工或达到成品。

2、研磨分为粗研磨和细研磨,研磨时先采用研磨装置加上粗磨料或者粗研磨膏进行粗研磨,之后再加细磨料或者细研磨膏进行细研磨,现有技术中在对配件进行研磨时,一般是将磨料添加在配件的表面,然后再进行研磨,然而在研磨时由于研磨机与工件之间不断的发生旋转和挤压,从而会将磨料从研磨机与配件之间挤压出去,使得研磨机与工件之间的磨料越来越少,这样就会影响研磨效果,如果想要在打磨的中途添加磨料,则需要停机添加磨料之后才能保证研磨效果,然而这样操作不仅非常麻烦,且还会降低工作效率,并且,在粗研磨之后进行细研磨之前需要对工件表面进行擦拭,避免残留的粗磨料在细研磨时刮伤工件,由于打磨后的工件表面温度较高,在擦拭时容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件加工用研磨装置,包括转盘(1),其特征在于,所述转盘(1)上等角度分布有多个研磨组件(2)和清理组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述下料管(206)的下端呈圆台状,所述下料管(206)下端圆台状的斜面上开设有多个出料口(210),所述封堵环(208)的内壁上端也呈圆台状,且与下料管(206)下端的圆台相匹配,所述下料口(209)的直径大于封堵环(208)下端内径1-2mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述储料盒(205)的底部呈波浪形,所述下料管(206)的上端连接...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件加工用研磨装置,包括转盘(1),其特征在于,所述转盘(1)上等角度分布有多个研磨组件(2)和清理组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述下料管(206)的下端呈圆台状,所述下料管(206)下端圆台状的斜面上开设有多个出料口(210),所述封堵环(208)的内壁上端也呈圆台状,且与下料管(206)下端的圆台相匹配,所述下料口(209)的直径大于封堵环(208)下端内径1-2mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述储料盒(205)的底部呈波浪形,所述下料管(206)的上端连接在储料盒(205)底部较低的位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述连接块(204)的材质为聚氨酯,所述连接块(204)设置有多个且均匀分布在磨座(202)与磨盘(203)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用研磨装置,其特征在于,所述清理组件(3)包括固定清理块(301)、挤压块(302)、延伸清理块(303)和磁吸块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾亢声
申请(专利权)人:盐城市亢声机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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