一种密封条控制的方法、装置、车辆和存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种密封条控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取车辆的当前档位；基于当前档位，确定车辆当前所处的目标场景；基于目标场景，确定车辆的密封条的目标压缩量；根据目标压缩量，控制密封条的电动装饰板处于目标位置，以调节密封条的密封力。该方法能够基于车辆的档位快速、准确的确定车辆所处的目标场景，基于目标场景下确定的目标压缩量控制电动装饰板调节密封条的密封力，实现了基于车辆当前所处的目标场景自动、灵活的调节密封条密封力，保证车辆在各种场景下的密封性能，满足用户在不同场景下对密封条有不同密封力的需求，提高了用户的用车体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种密封条控制的方法、装置、车辆和存储介质。

技术介绍

1、车门在关闭的时候容易和车体发生碰撞，长期使用过程中对车门和车体之间会造成一定的损伤。为了减少对车门和车体的损伤，现有技术中在车门中设置有密封条，并且车门设置密封条可以提高车辆的密封性、隔音性和保温性。

2、但是，现有技术中的密封条通常由橡胶或硅胶等具有一定弹性的材料制成，利用材料本身的弹性减少车门和车体的损伤，提高车辆的密封性能。但是上述弹性材料密封力固定，长期暴露在自然环境中易受紫外线、高温、低温、湿气等影响，导致弹性材料老化、硬化、脆化、龟裂，丧失原有的弹性进而影响车辆的密封性能，用户的用车体验差。

技术实现思路

1、本申请提供了一种密封条控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法能够基于车辆所处的场景自动、灵活的调节密封条密封力，保证车辆在各种场景下的密封性能，满足用户在不同场景下对密封条有不同密封力的需求，提高了用户的用车体验。

2、第一方面，提供了一种密封条控制的方法，该本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种密封条控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前档位，确定所述车辆当前所处的目标场景，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速，确定所述密封条的目标压缩量，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速，确定所述密封条的目标压缩量，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标压缩量，控制所述车辆密封条的电动装饰板处于目标位置，以调节所述密封条的密封力之后，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种密封条控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前档位，确定所述车辆当前所处的目标场景，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速，确定所述密封条的目标压缩量，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车速，确定所述密封条的目标压缩量，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标压缩量，控制所述车辆密封条的电动装饰板处于目标位置，以调节所述密封条的密封力...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋潮，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：