【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船模试验，尤其涉及一种用于自航半潜式平台模型试验的装置。
技术介绍
1、针对海洋生态环境保护、海洋开发利用、海洋防灾减灾和气候变化等方面存在的国际前沿和工程难题。需要研发一种既可机动部署又可在远海长期驻留的海洋浮式结构物，为海洋科学和大气科学提供连续全水深原位观测，为海洋工程科学提供实尺度试验等能力，推动我国高端船舶与海洋工程装备产业发展。
2、半潜式平台是海洋开发的常用平台，传统的半潜平台可在无航速、在位状态发挥较好的作用，但其一般不具备在高海况中自主航行的能力。在高海况快速航行时，半潜式平台将遭遇上浪埋首、大倾角耦合运动和频繁波浪爬升砰击等为问题，如何确保设施平台具有良好的航行性能，保障航行安全，是平台研发的关键难题之一。
3、因此，需要针对设计阶段的新型快速航行平台，开展水池模型试验研究，通过试验获得新型平台航行中的水动力特性。与普通平台相比，新型平台在波浪环境中，具有更好的机动性能。自航试验时，需要在受限空间内实现快速推进和精确控制，即要满足船模上各系统所需安装空间，如传动装置，推进装置，电...
【技术保护点】
1.一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，包括平台主体(1)、位于所述平台主体(1)底部的2个下浮体(20)和安装在2个下浮体(20)的2个尾部上的2个全回转吊舱推进系统；
2.根据权利要求1所述的一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，所述传动机构包括第一转速控制同步带轮(6)、第二转速控制同步带轮(8)、转速控制同步带(12)、第一偏转角度控制同步带轮(7)、第二偏转角度控制同步带轮(9)和偏转角度控制同步带(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，2台主电机(4)的电机输出...
【技术特征摘要】
1.一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，包括平台主体(1)、位于所述平台主体(1)底部的2个下浮体(20)和安装在2个下浮体(20)的2个尾部上的2个全回转吊舱推进系统；
2.根据权利要求1所述的一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，所述传动机构包括第一转速控制同步带轮(6)、第二转速控制同步带轮(8)、转速控制同步带(12)、第一偏转角度控制同步带轮(7)、第二偏转角度控制同步带轮(9)和偏转角度控制同步带(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，2台主电机(4)的电机输出轴均连接有所述第二转速控制同步带轮(8)，2台回转电机(5)的电机输出轴均连接有所述第二偏转角度控制同步带轮(9)；1台导管推进器(2)和1台敞水推进器(3)的输入轴系均连接有所述第一转速控制同步带轮(6)和所述第一偏转角度控制同步带轮(7)，1台导管推进器(2)和1台敞水推进器(3)的输出轴均连接有1个螺旋桨(16)。
4.根据权利要求3所述的一种用于自航半潜式平台模型试验的装置，其特征在于，2台主电机(4)连接的2个第二转速控制同步带轮(8)通过2个转速控制同步带(12)分别与1台导管推进器(2)和1台敞水推进器(3)连接的第一转速控制同步带轮(6)连接；2台回转电机(5)连接的2个第二偏转角度控制同步带轮(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕海宁，秦睿，杨建民，林忠钦，肖龙飞，刘翔宇，朱高平，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：
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