本技术提供了一种用于机车电控系统元器件的散热板，属于机车电控系统技术领域。该种用于机车电控系统元器件的散热板，包括散热板，所述散热板顶部设有防护壳，所述散热板包括散热板本体，所述散热板本体顶部设有散热鳍片，所述散热板本体顶端中部开设有电机安装槽，所述电机安装槽内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端固定安装有扇叶，该技术，通过散热板本体顶端中部开设有电机安装槽，便于将驱动电机固定安装在散热板本体顶部，通过电机安装槽内部固定安装有驱动电机，驱动电机输出端固定安装有扇叶，便于驱动电机工作带动扇叶转动，从而在散热板本体和散热鳍片表面产生气流，提高散热效果,具有较高的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车电控系统，具体而言，涉及一种用于机车电控系统元器件的散热板。
技术介绍
1、机车电控系统是一种电子辅助系统，其核心是数据运算电子控制单元(ecu)。ecu根据采集的信号，如发动机转速、开度(负荷)、氧传感、温度传感等，进行数据处理和计算，并输出信号来控制调节伺服元件，以实现燃油喷射控制、动力模式选择、牵引力控制等多种功能。这些功能的实现有助于提高机车动力性能和排放性能，散热板是用于散热的一种板材，主要作用是吸收热量并散发出去，以保护机车电控系统的电子元件不受高温影响。
2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的散热板通常只通过散热板本身材料的散热性能进行散热，散热效果有限，不便于使用。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于机车电控系统元器件的散热板，以期达到具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种用于机车电控系统元器件的散热板，具体通过如下技术方案实现：
>2、一种用于机车电本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，包括散热板(102)，所述散热板(102)顶部设有防护壳(101)，所述散热板(102)包括散热板本体(10201)，所述散热板本体(10201)顶部设有散热鳍片(10202)，所述散热板本体(10201)顶端中部开设有电机安装槽(10203)，所述电机安装槽(10203)内部固定安装有驱动电机(10204)，所述驱动电机(10204)输出端固定安装有扇叶(10205)。
2.根据权利要求1所述的一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，所述散热板本体(10201)两端开设有固定连接孔(10206)。
3....
【技术特征摘要】
1.一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，包括散热板(102)，所述散热板(102)顶部设有防护壳(101)，所述散热板(102)包括散热板本体(10201)，所述散热板本体(10201)顶部设有散热鳍片(10202)，所述散热板本体(10201)顶端中部开设有电机安装槽(10203)，所述电机安装槽(10203)内部固定安装有驱动电机(10204)，所述驱动电机(10204)输出端固定安装有扇叶(10205)。
2.根据权利要求1所述的一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，所述散热板本体(10201)两端开设有固定连接孔(10206)。
3.根据权利要求2所述的一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，所述防护壳(101)包括壳体(10101)，所述壳体(10101)内侧底部设有定位块(10107)，所述定位块(10107)与固定连接孔(10206)卡合连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于机车电控系统元器件的散热板，其特征在于，所述定位块(10107)中部设有螺纹孔。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄奕彪，周锡林，蓝远辉，黄海雄，
申请(专利权)人：宁波中营精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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