一种用于机车速度传感器结构件上的盖板制造技术

本技术提供了一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，属于传感器结构技术领域。该种用于机车速度传感器结构件上的盖板，包括安装座，所述安装座底部设有盖板，所述安装座和盖板之间固定安装有速度传感器，所述安装座包括安装座本体，所述安装座本体两侧设有固定条，所述固定条表面开设有固定孔，所述安装座本体一端开设有卡块安装槽，所述卡块安装槽内部设有弹簧卡块，所述盖板包括盖板本体，所述盖板本体一端开设有卡槽，所述盖板本体两侧设有滑动部，所述滑动部一侧均固定安装有固定块，该技术，能快捷有效的对速度传感器进行固定安装和拆卸，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器结构，具体而言，涉及一种用于机车速度传感器结构件上的盖板。

技术介绍

1、随着城市轨道交通网络的大量部署，地铁、机车、高速列车的普及，轨道交通运输工具的安全稳定性能成为越来越重要的关注点，而机车的速度则是影响轨道交通运输工具安全性能的关键因素之一。机车速度主要由列车中的集成速度传感器进行监测，又列车长期处于高速运行状态，故而这对传感器的长期运行稳定性、恶劣环境的适应性等可靠性提出了要求。

2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的机车速度传感器的安装通常是直接使用盖板与机车固定连接，这样的连接方式安装和拆卸都较为困难，很难将速度传感器拆卸下来进行检查和维护，较为不便。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，具体通过如下技术方案实现：

2、一种用于机车速度传感器结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，其特征在于，包括安装座(101)，所述安装座(101)底部设有盖板(102)，所述安装座(101)和盖板(102)之间固定安装有速度传感器(103)，所述安装座(101)包括安装座本体(10101)，所述安装座本体(10101)两侧设有固定条(10102)，所述固定条(10102)表面开设有固定孔(10103)，所述安装座本体(10101)一端开设有卡块安装槽(10106)，所述卡块安装槽(10106)内部设有弹簧卡块(104)，所述盖板(102)包括盖板本体(10201)，所述盖板本体(10201)一端开设有卡槽(10202)，所述盖板本体(1...

【技术特征摘要】

1.一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，其特征在于，包括安装座(101)，所述安装座(101)底部设有盖板(102)，所述安装座(101)和盖板(102)之间固定安装有速度传感器(103)，所述安装座(101)包括安装座本体(10101)，所述安装座本体(10101)两侧设有固定条(10102)，所述固定条(10102)表面开设有固定孔(10103)，所述安装座本体(10101)一端开设有卡块安装槽(10106)，所述卡块安装槽(10106)内部设有弹簧卡块(104)，所述盖板(102)包括盖板本体(10201)，所述盖板本体(10201)一端开设有卡槽(10202)，所述盖板本体(10201)两侧设有滑动部(10203)，所述滑动部(10203)一侧均固定安装有固定块(10204)，所述安装座本体(10101)两侧开设有限位滑槽(10107)，所述限位滑槽(10107)滑动连接有固定推块(105)，所述固定推块(105)与固定块(10204)卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，其特征在于，所述速度传感器(103)包括传感器本体(10301)，所述安装座本体(10101)底部开设有传感器固定槽(10104)。

3.根据权利要求2所述的一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，其特征在于，所述传感器本体(10301)底部设有探测头(10303)，所述盖板本体(10201)顶部开设有探测头固定槽(10205)。

4.根据权利要求3所述的一种用于机车速度传感器结构件上的盖板，其特征在于，所述传感器本体(10301)一侧设有传输线缆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄奕彪，周锡林，蓝远辉，黄海雄，
申请(专利权)人：宁波中营精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：