电动汽车刮底试验方法及相关设备技术

技术编号:42699540 阅读:19 留言:0更新日期:2024-09-13 11:55
本发明专利技术公开了一种电动汽车刮底试验方法及相关设备,涉及汽车刮底试验领域,主要为解决电动汽车刮底试验需要频繁根据试验车辆进行改装,操作繁琐的问题。该方法包括:确定目标试验参数,其中,所述目标试验参数是基于刮底场景确定的;基于所述目标试验参数调节动力电池系统工装及障碍物,其中,所述动力电池系统工装装配于试验台车,所述动力电池系统工装包括工装底板、动力电池系统固定卡扣和卡扣活动调节导轨;基于调节后的动力电池系统工装进行刮底试验。本发明专利技术用于电动汽车刮底试验过程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车刮底试验领域,尤其涉及一种电动汽车刮底试验方法及相关设备


技术介绍

1、自新能源汽车大规模推广以来,动力电池安全便成为了一个摆脱不掉的话题,如何生产更安全的汽车,也成为了厂商和消费者的共同心声。而在新能源汽车用户的实际用车场景中,底部碰撞成为最常见的安全隐患。由于碰撞导致的动力电池起火事故案例中,底部磕碰造成的比例高达七成左右。

2、故行业内普遍采用整车刮底试验和动力电池底部球击试验对电池系统进行托底安全性验证,要求试验后不起火不爆炸,以此来评估和保证动力电池在托底后的安全性。但是目前的刮底试验仍受动力电池系统尺寸大小局限,需要频繁根据试验车辆进行改装,拆卸困难,试验过程不够标准化。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本专利技术提供一种电动汽车刮底试验方法及相关设备,主要目的在于解决电动汽车刮底试验需要频繁根据试验车辆进行改装,操作繁琐的问题。

2、为解决上述至少一种技术问题,第一方面,本专利技术提供了一种电动汽车刮底试验方法,该方法包括:

3、确定目标试本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车刮底试验方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述刮底场景包括障碍物撞击汽车刚性防撞梁、车头经过障碍物致汽车车身被顶起上翘、车身回落导致障碍物与汽车底盘中部碰撞、汽车底盘经历持续底部刮擦、车尾经过障碍物致汽车车尾被抬起上翘、障碍物与车尾分离后车辆完全通过障碍物。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标试验参数包括障碍物尺寸、障碍物材质、刮底方向、刮底位置和持续刮底速度。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工装底板装配有所述动力电池系统固定卡扣和所述卡扣活动调节导轨,所述工装底板基于螺...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车刮底试验方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述刮底场景包括障碍物撞击汽车刚性防撞梁、车头经过障碍物致汽车车身被顶起上翘、车身回落导致障碍物与汽车底盘中部碰撞、汽车底盘经历持续底部刮擦、车尾经过障碍物致汽车车尾被抬起上翘、障碍物与车尾分离后车辆完全通过障碍物。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标试验参数包括障碍物尺寸、障碍物材质、刮底方向、刮底位置和持续刮底速度。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工装底板装配有所述动力电池系统固定卡扣和所述卡扣活动调节导轨,所述工装底板基于螺栓可拆卸连接于所述试验台车的底部。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓家辉刘凯邹兴华陈晨刘振勇
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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