车辆的线束固定组件及车辆制造技术

本申请涉及车辆技术领域，公开了一种车辆的线束固定组件及车辆，包括：基板；第一卡扣，设置于基板，第一卡扣设置有环形固定部，环形固定部用于供第一ECU线束穿过，以将第一ECU线束固定在基板上；第二卡扣，设置于基板，第二卡扣设置有卡合槽，卡合槽用于供第二ECU线束卡合，以将第二ECU线束固定在基板上，第二ECU线束的直径小于第一ECU线束的直径。因此，能够通过同一固定组件对不同的ECU线束进行良好的固定，不需要设置多个支架，开发成本低、通用化率高，且不会占用较多的空间，并能够实现线束的合理布置。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，具体涉及一种车辆的线束固定组件及车辆。

技术介绍

1、车辆的ecu(electronic control unit，电子控制器单元)，作为车辆的行车电脑，关联多种规格的线束，而错综复杂的线束在车辆支架上的布置是一个很棘手的问题。

2、现有技术中，大多开发多种固定支架来对ecu线束进行固定。采用多种支架的固定方式，不仅造成开发投入成本高、通用化率低，而且过多的部件会导致布置空间进一步压缩、线束交叉布置不合理等问题。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆的线束固定组件及车辆，不需要设置多个支架，开发成本低、通用化率高，且不会占用较多的空间，并能够实现线束的合理布置。

2、本申请第一方面提供一种车辆的线束固定组件，包括：基板；第一卡扣，设置于基板，第一卡扣设置有环形固定部，环形固定部用于供第一ecu线束穿过，以将第一ecu线束固定在基板上；第二卡扣，设置于基板，第二卡扣设置有卡合槽，卡合槽用于供第二ecu线束卡合，以将第二ecu线束固定在基板上，第二ecu线束本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的线束固定组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的线束固定组件，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的线束固定组件，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的线束固定组件，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

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9.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

10.一种车辆，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的线束固定组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的线束固定组件，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的线束固定组件，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的线束固定组件，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的线束固定组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍心达，
申请(专利权)人：重庆长安凯程汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：