一种吸附存储-原位销毁的车载空气净化器制造技术

技术编号:42695383 阅读:23 留言:0更新日期:2024-09-13 11:52
本技术属于空气净化装置领域,公开一种吸附存储‑原位销毁的车载空气净化器。车载空气净化器上设置有车载空气净化器进气管路,所述车载空气净化器进气管路与聚四氟乙烯三通的上端口连通,所述聚四氟乙烯三通与石英管连接,所述石英管另一端连接有聚四氟乙烯三通和车载空气净化器出气管路;所述石英管内部设置有内接电极,且填充金属氧化物/分子筛催化剂对应所述金属氧化物/分子筛催化剂的位置,位于管道外设置有外接电极接地;所述外接电极为不锈钢网。本技术装置能够将车内挥发性有机污染物完全销毁,提高净化效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空气净化装置领域,涉及车载空气净化器,具体涉及一种吸附存储-原位销毁的车载空气净化器


技术介绍

1、随着我国汽车保有量的不断增加,车内空气质量越来越受到驾驶人员的高度关注。尤其是车内饰生产过程中使用添加剂、粘合剂,皮革座椅,化纤材质的坐垫等都会持续释放挥发性有机污染物,如甲醛、乙醛、苯乙烯、乙苯、二甲苯、甲苯、苯等等,其中甲醛和苯均为一类致癌物。因此,市场出现各种类型的车载空气净化器。

2、现有的车载空气净化器主要有滤网型、静电集尘型、臭氧型等车载空气净化器,滤网型载空气净化器其核心部件为过滤网,主要是有多孔材料,如无纺布、纤维、泡棉、活性炭等吸附材料,使用一段时间后需定期更换,且车内温度较高时,吸附材料吸附的有机污染物会脱附出来,不利于乘客的健康,也背离了消费者的初衷。静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果,因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味,也无法完全分解有毒化学气体。同时,其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减,需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率,故维护成本较高。臭氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,车载空气净化器上设置有车载空气净化器进气管路(1),所述车载空气净化器进气管路(1)与聚四氟乙烯三通(7)的上端口连通,所述聚四氟乙烯三通(7)与石英管(8)连接,所述石英管(8)另一端连接有聚四氟乙烯三通(7)和车载空气净化器出气管路(6);

2.根据权利要求1所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,还包括风机(5);所述风机(5)位于管路与车载空气净化器出气管路(6)之间。

3.根据权利要求1所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,所述内接电极(4)与等离子体电源(9)连接;所述等...

【技术特征摘要】

1.一种吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,车载空气净化器上设置有车载空气净化器进气管路(1),所述车载空气净化器进气管路(1)与聚四氟乙烯三通(7)的上端口连通,所述聚四氟乙烯三通(7)与石英管(8)连接,所述石英管(8)另一端连接有聚四氟乙烯三通(7)和车载空气净化器出气管路(6);

2.根据权利要求1所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,还包括风机(5);所述风机(5)位于管路与车载空气净化器出气管路(6)之间。

3.根据权利要求1所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,所述内接电极(4)与等离子体电源(9)连接;所述等离子体电源(9)上带有插头。

4.根据权利要求1所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,所述内接电极(4)为直径2mm的不锈钢棒。

5.根据权利要求3所述吸附存储-原位销毁的车载空气净化器,其特征在于,车载空气净化等离子体电源(9)的插头、风机电源线的usb接头(10)分别连接车载逆变器输出端的电源插孔、usb端...

【专利技术属性】
技术研发人员:任泉明叶代启王致赵晓雅田俊泰宋岭河欧泽金唐侍豪苏艺伟梁嘉斌
申请(专利权)人:广州市第十二人民医院
类型:新型
国别省市:

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