【技术实现步骤摘要】
本技术属于船用推进器，尤其涉及一种可调节船用推进器安装装置。
技术介绍
1、船用推进器是指船舶推进装置中的能量变化器，它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进，最常见的船用推进器是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器。
2、在实现本技术过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：在安装船用推进器时，需使用推进器安装装置将推进器送至船舶上指定的安装位置，之后经过位置的调整、转换后进行安装。但目前的安装装置，其大多在调整、转换推进器位置时只能单一地进行，导致推进器需要反复地进行调整才对找准位置，降低了安装的便利性。
3、为此，我们提出来一种可调节船用推进器安装装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种可调节船用推进器安装装置，推进器的平移和转向可同时进行操作，使得位置调整的效率更高，从而在实际安装时更好地对准安装角度，提升了安装的便利性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。<...
【技术保护点】
1.一种可调节船用推进器安装装置，包括底座(1)和设置于底座(1)上的安装机构，其特征在于，所述底座(1)顶壁上焊接有轨道板(2)，所述轨道板(2)的一侧壁水平安装有固定电机(3)，且所述轨道板(2)上还形成有活动槽(4)，所述活动槽(4)内设有螺杆(5)、轨道内滑块(7)和两个对称分布的限位杆(6)，其中所述固定电机(3)的输出轴所在一端与螺杆(5)同轴连接，且两个所述限位杆(6)均焊接于活动槽(4)内，所述轨道内滑块(7)螺纹套设于螺杆(5)上，且所述轨道内滑块(7)还滑动套设于两个限位杆(6)上；
2.根据权利要求1所述的一种可调节船用推进器安装装置...
【技术特征摘要】
1.一种可调节船用推进器安装装置，包括底座(1)和设置于底座(1)上的安装机构，其特征在于，所述底座(1)顶壁上焊接有轨道板(2)，所述轨道板(2)的一侧壁水平安装有固定电机(3)，且所述轨道板(2)上还形成有活动槽(4)，所述活动槽(4)内设有螺杆(5)、轨道内滑块(7)和两个对称分布的限位杆(6)，其中所述固定电机(3)的输出轴所在一端与螺杆(5)同轴连接，且两个所述限位杆(6)均焊接于活动槽(4)内，所述轨道内滑块(7)螺纹套设于螺杆(5)上，且所述轨道内滑块(7)还滑动套设于两个限位杆(6)上；
2.根据权利要求1所述的一种可调节船用推进器安装装置，其特征在于，所述螺杆(5)和两个限位杆(6)均水平设置，且所述螺杆(5)的两端均与轨道板(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳彬，张川，
申请(专利权)人：哈工楚帆天津智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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