一种轨道机车用尼龙管结构及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道机车用尼龙管结构及使用方法，涉及轨道机车零部件技术领域，包括：气管组件、连接组件、第一限位件、复位件、第二限位件；所述气管组件包括第一尼龙管和第二尼龙管；所述第一套管套接在第一尼龙管一端，第一连接管一次成型连接在第一套管一端，第二套管套接在第二尼龙管一端。本发明专利技术通过设置的第二限位盘起限位作用，螺母起支撑作用，当螺帽逐渐螺接在第二连接管上时，带动第一连接板上的活动块在通孔中移动，进而将连接块上段抵出凹槽，L型卡块在扭簧的作用下，绕第一连接轴转动，L型卡块另一端卡合在螺帽远离螺母的侧边，该设置，使螺帽与第二连接管连接更稳定，不会因震动向后移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道机车零部件，具体是一种尼龙管结构及使用方法。

技术介绍

1、轨道机车用尼龙管结构是一种应用于铁路交通系统中的高性能工程塑料构件，尼龙材料具备良好的机械性能，能承受铁路轨道使用的高强度要求。与金属部件相比，尼龙部件更轻，而且具有良好的抗振性，这对于高速运行的铁路机车尤为重要。

2、但现有的技术存在以下的不足：

3、轨道机车中，两节车箱之间需要连接制动气管，而两节制动气管通过螺母连接，由于车身运行过程，会产生震动，长期使用后，连接处螺母会出现松动情况，导致气管密封性变差，影响机车制动及时性，存在较大安全隐患。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于：为了解决轨道机车中，两节车箱之间需要连接制动气管，而两节制动气管通过螺母连接，由于车身运行过程，会产生震动，长期使用后，连接处螺母会出现松动情况，导致气管密封性变差，影响机车制动及时性，存在较大安全隐患的问题，提供一种轨道机车用尼龙管结构及使用方法。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：

3本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述连接组件（2）还包括第一限位盘（23）和密封圈（230）；

3.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括第二限位盘（31）和通孔（34）；

4.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括连接块（35）、第一连接轴（36）、扭簧（37）和L型卡块（38）；

5.根据权利要求3所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括...

【技术特征摘要】

1.一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述连接组件（2）还包括第一限位盘（23）和密封圈（230）；

3.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括第二限位盘（31）和通孔（34）；

4.根据权利要求1所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括连接块（35）、第一连接轴（36）、扭簧（37）和l型卡块（38）；

5.根据权利要求3所述的一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，所述第一限位件（3）还包括活动块（39）和第一连接板（390）...

【专利技术属性】
技术研发人员：昌爱梅，葛跃东，
申请(专利权)人：扬州同发机车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：