【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种充电控制方法、装置、车辆和存储介质。
技术介绍
1、随着新能源汽车技术的发展，电动汽车的充电技术逐渐引起人们关注，公共场所的充电桩配置也越来越齐全。然而，在现有的新能源汽车充电方式中，用户往往采用预约充电的方式，由于电网波动、环境干扰等问题，充电枪可能会频繁唤醒车载充电控制器，增加车辆的能耗。
技术实现思路
1、本申请提供了一种充电控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法能够在预约充电模式下控制充电唤醒功能进入休眠状态，避免充电唤醒功能频繁唤醒车载充电控制器，减少了蓄电池的耗电量，降低了车辆的能耗。
2、第一方面，提供了一种充电控制方法，该方法包括：若检测到充电枪与车辆连接，则获取车辆的充电模式，获取车辆的充电唤醒功能的功能状态，充电唤醒功能为通过预设的唤醒信号唤醒车辆的车载充电控制器的功能，其中，功能状态包括活动状态和休眠状态；若充电模式为预约充电模式，且功能状态为活动状态，则控制充电唤醒功能的功能状态从活动状态变更至休眠状态；若车辆满足预约充电模式指示的预约充电条件，则控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器，以通过车载充电控制器对车辆的动力电池进行充电。
3、通过上述技术方案，能够在充电枪与车辆连接时，获取车辆的充电模式和当前车辆的充电唤醒功能的功能状态，在预约充电模式下，若功能状态为活动状态，则控制充电唤醒功能的功能状态变更为休眠状态，当车辆满足预约充电条件时，通过网络功能唤醒车载充电控制器，进而通过车
4、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，该控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器，以通过车载充电控制器对车辆的动力电池进行充电步骤之后，还包括：若检测到动力电池的当前状态参数符合预设充电结束条件，且未检测到充电枪与车辆断开连接，则获取动力电池的当前电量值；若当前电量值大于或等于第一预设电量值，获取充电唤醒功能的功能状态；若功能状态为活动状态，则控制功能状态从活动状态变更为休眠状态。
5、通过上述技术方案，在充电结束但充电枪未与车辆断开连接时，通过检测动力电池的当前电量值判断车辆是否需要充电，若当前电量值大于或等于第一预设电量值，则车辆此时无需充电，若当前充电唤醒功能的功能状态为活动状态，则控制该功能状态从活动状态变更为休眠状态。在充电结束后获取充电唤醒功能的功能状态，提升了充电控制的精确性，当充电唤醒功能的功能状态为活动状态时，控制充电唤醒功能进入休眠状态，进一步避免了充电唤醒功能频繁唤醒车载充电控制器，减少了蓄电池的耗电量，降低了车辆的能耗。
6、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器，以通过车载充电控制器对车辆的动力电池进行充电步骤之后，还包括：若当前电量值小于第二预设电量值，则控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器，其中，第二预设电量值小于第一预设电量值。
7、通过上述技术方案，在车辆需要充电时，通过网络唤醒车载充电控制器，在保证及时充电的同时降低了能耗。
8、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器步骤，包括：控制车辆通过网络功能向车载充电控制器发送唤醒报文，以唤醒车载充电控制器。
9、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该获取车辆的充电唤醒功能的功能状态步骤，包括：确定车载充电控制器中的指定存储区域中是否存在预约充电模式标记；若指定存储区域中不存在预约充电模式标记，则确定车辆的充电唤醒功能的功能状态为活动状态；若指定存储区域中存在预约充电模式标记，则确定车辆的充电唤醒功能的功能状态为休眠状态。
10、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该控制充电唤醒功能的功能状态从活动状态变更至休眠状态步骤，包括：将预约充电模式标记存储至指定存储区域中，并控制充电唤醒功能的功能状态从活动状态变更至休眠状态。
11、结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，该方法还包括：若充电模式为立即充电模式，且功能状态为休眠状态，则控制充电唤醒功能的功能状态从休眠状态变更至活动状态。
12、第二方面，提供了一种充电控制装置，该装置包括：
13、第一获取单元，用于若检测到充电枪与车辆连接，则获取车辆的充电模式，获取车辆的充电唤醒功能的功能状态，充电唤醒功能为通过预设的唤醒信号唤醒车辆的车载充电控制器的功能；
14、第一控制单元，用于若充电模式为预约充电模式，且功能状态为活动状态，则控制充电唤醒功能的功能状态从活动状态变更至休眠状态；
15、第一唤醒单元，用于若车辆满足预约充电模式指示的预约充电条件，则控制车辆通过网络功能唤醒车载充电控制器，以通过车载充电控制器对车辆的动力电池进行充电。
16、第三方面，提供了一种车辆，该车辆包括：存储器，用于存储可执行程序代码；
17、处理器，用于从存储器中调用并运行可执行程序代码，以执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。
18、第四方面，提供了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括：计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。
19、第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当该计算机程序代码在计算机上运行时，使得该计算机执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。
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1.一种充电控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆通过网络功能唤醒所述车载充电控制器，以通过所述车载充电控制器对所述车辆的动力电池进行充电之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆通过网络功能唤醒所述车载充电控制器，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆的充电唤醒功能的功能状态，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述控制所述充电唤醒功能的功能状态从所述活动状态变更至所述休眠状态，包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.一种充电控制装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序代码，当所述计算机程序代码被执行时，实现如权
...【技术特征摘要】
1.一种充电控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆通过网络功能唤醒所述车载充电控制器，以通过所述车载充电控制器对所述车辆的动力电池进行充电之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆通过网络功能唤醒所述车载充电控制器，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆的充电唤...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴燕蕾，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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