【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及网约车监管，具体涉及一种网约车订单处理的方法、装置、设备、介质及程序产品。
技术介绍
1、近年来，随着移动互联网技术的不断发展，网约车已经逐渐成为都市人群日常出行的重要交通工具之一。然而，层出不穷的拒载行为对出行平台、网约车司机以及乘客个人均造成了不同程度的经济损失，多方矛盾相互内耗，不利于出行服务相关业务健康发展。分析司机拒载动机，发现当前平台派单模式下，当司机接到短途单或者驶离商业区或市区的出行订单时，收益相对较少，因此产生了拒载。而当前各大出行平台的拒载惩罚机制仅在乘客投诉时启用，并且除去对话录音、司机主动取消订单记录等并未存在更多判定办法，导致判定结果不够精准。为此，在日常生活中，常见如下现象：平台为司机派发订单，司机接单后不满意，进而迟迟不前往乘客目的地，迫使乘客取消订单来规避平台的拒载惩罚。
2、在由平台、司机、乘客三方组成的生态环境中，在发生司机与乘客的纠纷时，为增加用户粘性，平台通常倾向乘客，同时派单机制中不合理的部分依然存在，在此种情形下，部分司机为了增加收入，降低损失，会通过拒载等方式损伤
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种网约车订单处理的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述待处理订单的预计真实收益，包括：
3.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，所述回报等级为第一阶梯等级；
4.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，所述回报等级为第二阶梯等级；
5.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，司机的所述隐性拒载行为是通过如下步骤确定的：
6.一种网约车订单处理的装置，其特征在于，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种网约车订单处理的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述待处理订单的预计真实收益，包括：
3.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，所述回报等级为第一阶梯等级；
4.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，所述回报等级为第二阶梯等级；
5.根据权利要求1-2任一项所述的方法，其特征在于，司机的所述隐性拒载行为是通过如下步骤确定的：
6.一种网约车订单...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏宇，李雪，李学达，张志，潘垂宇，高胜寒，黄程，赵海贺，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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