【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据传输，具体涉及一种面向车载扶手屏的数据通信方法及系统。
技术介绍
1、随着国产新能源汽车智能化的迅速发展，车载网络和通信系统的重要性日益提升，车载通信网络是当下汽车智能化实现的重要途径，是负责数据传输处理的核心部件。在当下的车载网络系统中，更多是采用高速的移动网络技术，可以提供更快的下载和上传速度，实现准确的座椅控制、空调控制等操作。
2、目前，常见的车载扶手屏数据通信方法主要涉及网络层、数据链路层和物理层的处理，通过在物理层进行相关处理，例如对m个数据链路层子帧依次进行加扰、信道编码和交织处理，获得m个bit数据流，对每个bit数据流进行调制，对m个调制后数据流分别添加物理帧头，获得m个物理子帧，以提高在车载环境下数据传输的效率和可靠性。
3、在采用该方法进行数据通信时，为了确保数据在网络通信中的有效传输，并考虑到网络环境和传输效率的要求，需要将较大的网络层数据包划分为适合数据通信和传输的数据子帧，但是根据经验值划分的网络层数据子帧过大或者过小，均会导致提高数据传输成本，降低了数据通信的传输效率。
技术实现思路
1、为了解决现有通信方法中网络层数据包划分大小较不合适，导致数据通信的传输效率较低的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种面向车载扶手屏的数据通信方法及系统，所采用的技术方案具体如下：
2、第一方面，本专利技术提供了一种面向车载扶手屏的数据通信方法，该方法包括：
3、在面向车载扶手屏的数据通信时，获取用于数
4、根据每个时间点在每个维度下的网络环境数据与对应同一维度下的标准数据之间的差异情况，得到网络环境的传输评估指标；
5、对网络层数据包进行划分得到初始划分结果，对初始划分结果进行数据传输测试，根据数据传输测试过程中网络环境数据的传输速率和延迟情况，结合所述传输评估指标，得到初始传输效果值；
6、判断初始传输效果值是否满足传输需求，若是，则基于初始划分结果进行面向车载扶手屏的数据传输；
7、若否，则基于初始划分结果对网络层数据包进行重新划分，根据重新划分的数据进行传输测试的效果评价，确定最优划分结果，基于所述最优划分结果进行面向车载扶手屏的数据传输。
8、优选地，所述根据每个时间点在每个维度下的网络环境数据与对应同一维度下的标准数据之间的差异情况，得到网络环境的传输评估指标，具体包括：
9、获取每个维度下的网络环境数据的标准数据，根据历史时间段内每个时间点在每个维度下的网络环境数据与对应的标准数据之间的差异情况，得到每个维度下的网络环境数据的数据评价分数；
10、预设每个维度的评价权重，所述评价权重表征了对该维度下的网络环境数据的关注程度；
11、基于每个维度的评价权重对每个维度下的网络环境数据的数据评价分数进行加权，确定网络环境的传输评估指标。
12、优选地，所述每个维度下的网络环境数据的数据评价分数的获取方法具体为：
13、对于任意一个时间点以及任意一个维度，计算该时间点在该维度下的网络环境数据与该维度下对应的标准数据之间的差值绝对值的占比，得到该时间点在该维度下的数据偏差因子；综合历史时间段内所有时间点在该维度下的数据偏差因子的均衡情况，确定该维度下的网络环境数据的数据评价分数。
14、优选地，所述根据数据传输测试过程中网络环境数据的传输速率和延迟情况，结合所述传输评估指标，得到初始传输效果值，具体包括：
15、获取数据传输测试过程中网络环境的测试数据包，所述测试数据包包括测试丢包率、网络延迟测试时间以及测试传输速率；根据所述测试数据包和所述网络环境的传输评估指标，对划分结果的数据传输效果进行评价，得到初始传输效果值。
16、优选地，所述初始传输效果值的获取方法具体为：
17、根据所述测试丢包率、网络延迟测试时间以及测试传输速率得到传输测试过程的测试评价因子；所述测试丢包率、网络延迟测试时间均与所述测试评价因子呈负相关关系，所述测试传输速率与所述测试评价因子呈正相关关系；
18、将所述测试评价因子与所述网络环境的传输评估指标之间的比值的归一化值作为初始传输效果值。
19、优选地，所述基于初始划分结果对网络层数据包进行重新划分，根据重新划分的数据进行传输测试的效果评价，确定最优划分结果，具体包括：
20、基于初始划分结果，利用遗传算法进行不同划分方式的繁殖迭代过程，每次繁殖迭代过程对应多种网络层数据包划分结果；
21、根据每次繁殖迭代对应的每种划分结果进行数据传输测试过程中数据传输效果评价以及每次繁殖迭代对应的不同种划分结果的数量分布情况，确定所述遗传算法的收敛条件；
22、基于所述收敛条件利用遗传算法获取网络层数据包划分结果的最优解作为最优划分结果。
23、优选地，所述遗传算法的收敛条件具体为：
24、利用遗传算法进行任意一次繁殖迭代后，根据该次繁殖迭代下种群中每个样本进行数据传输测试过程中网络环境数据的传输速率和延迟情况，结合所述传输评估指标，得到每个样本的迭代传输效果值；所述样本为一种划分结果；
25、将样本的迭代传输效果值大于或等于预设的效果阈值对应的样本记为优质样本；
26、计算该次繁殖迭代下种群中所有样本的迭代传输效果值的均值与所述优质样本的数量占比之间的乘积的归一化值，得到该次繁殖迭代下的最优分数；
27、当最优分数大于预设的迭代阈值时结束繁殖迭代。
28、优选地，所述每个样本的迭代传输效果值的获取方法具体为：
29、对于任意一个样本，获取该样本进行数据传输测试时网络环境中的样本数据包，基于所述样本数据包和所述网络环境的传输评估指标，对样本的数据传输测试的传输效果进行评价，得到样本的迭代传输效果值。
30、优选地，所述对网络层数据包进行划分得到初始划分结果，具体包括：
31、获取网络层数据包的最大传输单元大小，以最大传输单元大小对网络层数据包进行划分得到初始划分结果。
32、优选地，所述判断初始传输效果值是否满足传输需求具体为：
33、若初始传输效果值大于或等于预设的效果阈值，则满足传输需求；若初始传输效果值小于预设的效果阈值，则不满足传输需求。
34、优选地，所述网络环境数据包括带宽利用率，网络延迟时间，丢包率，网络信号强度，错误率。
35、优选地，在获取历史时间段内每个时间点在不同维度下的网络环境数据之前，所述方法还包括：
36、当网络层数据包不大于最大传输单元的最小值时，直接对网络层数据包进行数据传输；
37、当网络层数据包大于最大传输单元的最小值时，获取历史时间段内每个时间点在不同维度下的网络环境数据。
38、第二方面，本专利技术提供了本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述根据每个时间点在每个维度下的网络环境数据与对应同一维度下的标准数据之间的差异情况，得到网络环境的传输评估指标，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述每个维度下的网络环境数据的数据评价分数的获取方法具体为：
4.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述根据数据传输测试过程中网络环境数据的传输速率和延迟情况，结合所述传输评估指标，得到初始传输效果值，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述初始传输效果值的获取方法具体为：
6.根据权利要求5所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述基于初始划分结果对网络层数据包进行重新划分，根据重新划分的数据进行传输测试的效果评价，确定最优划分结果，具体包括：
7.根据权利要求6所述的一种面向车载扶手
8.根据权利要求7所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述每个样本的迭代传输效果值的获取方法具体为：
9.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述对网络层数据包进行划分得到初始划分结果，具体包括：
10.根据权利要求6所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述判断初始传输效果值是否满足传输需求具体为：
11.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述网络环境数据包括带宽利用率，网络延迟时间，丢包率，网络信号强度，错误率。
12.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，在获取历史时间段内每个时间点在不同维度下的网络环境数据之前，所述方法还包括：
13.一种面向车载扶手屏的数据通信系统，其特征在于，该系统包括：
...【技术特征摘要】
1.一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述根据每个时间点在每个维度下的网络环境数据与对应同一维度下的标准数据之间的差异情况，得到网络环境的传输评估指标，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述每个维度下的网络环境数据的数据评价分数的获取方法具体为：
4.根据权利要求1所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述根据数据传输测试过程中网络环境数据的传输速率和延迟情况，结合所述传输评估指标，得到初始传输效果值，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述初始传输效果值的获取方法具体为：
6.根据权利要求5所述的一种面向车载扶手屏的数据通信方法，其特征在于，所述基于初始划分结果对网络层数据包进行重新划分，根据重新划分的数据进行传输测试的效果评价，确定最优划分结果...
【专利技术属性】
技术研发人员：常建兵，邓伟华，谢刚，娄烨烽，孙波，
申请(专利权)人：上海万柔汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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