一种桥梁钢筋检测设备制造技术

本发明专利技术涉及桥梁施工技术领域，具体是涉及桥梁钢筋检测设备，包括机壳、滚轮、厚度检测单元和标记单元，厚度检测单元包括显示屏、控制按键以及设置在机壳底部的检测线圈模块，标记单元包括标记转轮，以及分别设置在标记转轮两侧的第一标记喷头和第二标记喷头，标记转轮底部穿过机壳底部设置的标记口与检测面贴合，标记口与显示屏之间的连接线与轴杆的轴线垂直，机壳内设置有驱动标记转轮绕第一花键轴旋转的驱动单元；本技术方案可以对钢筋保护层较薄和较厚的部位进行不同的标记，机壳带动厚度检测单元移动一段距离后标记转轮再移动至该检测位置的正上方，从而可以保证标记单元标记的位置与厚度检测单元检测位置的精准度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工，具体是涉及桥梁钢筋检测设备。

技术介绍

1、桥梁作为公路和铁路交通运输的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的交通出行和生命财产安全。桥墩保护层作为桥梁结构的重要组成部分，其在起到保护墩身免受外界侵害的同时，还能够增加桥墩的抗震能力和抗风能力。因此，桥墩保护层的厚度的合理控制对于桥梁结构的稳定性和耐久性均有着至关重要的作用。根据国家有关标准的规定，桥墩保护层的厚度应当满足相关规定，一般要求不低于100mm，但过厚也会导致墩柱表面不均匀。

2、现有技术中的桥墩保护层厚度检测设备通常包括采用电磁或超声波为原理的各类探头、控制器和计算机等。中国专利cn109163650b公开了一种钢筋保护层检测仪，包括机壳以及设置在机壳内的保护层检测系统，所述机壳内还设置有与所述保护层检测系统联动的打标装置，所述保护层检测系统包括厚度检测模块、预置输入模块、控制模块、报警模块和标记执行模块当保护层厚度小于预设的厚度时，通过报警模块报警的同时，以标记执行模块驱动打标装置在混凝土墙体上打标。

3、该设备的标记执行模块的工作端与检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.桥梁钢筋检测设备，包括安装在移动载具上的机壳（1），机壳（1）两端安装有滚轮（11），处于同一直线上的滚轮（11）通过轴杆（111）同轴连接，机壳（1）内设置有厚度检测单元（2）和标记单元（3），厚度检测单元（2）包括设置在机壳（1）上侧的显示屏（21）和控制按键（22），以及设置在机壳（1）底部的检测线圈模块（23），其特征在于，所述标记单元（3）包括转动安装在机壳（1）内的标记转轮（31），标记转轮（31）的轴线平行于轴杆（111）的轴线，标记单元（3）还包括分别设置在标记转轮（31）两侧的第一标记喷头（32）和第二标记喷头（33），第一标记喷头（32）和第二标记喷头（33）的工...

【技术特征摘要】

1.桥梁钢筋检测设备，包括安装在移动载具上的机壳（1），机壳（1）两端安装有滚轮（11），处于同一直线上的滚轮（11）通过轴杆（111）同轴连接，机壳（1）内设置有厚度检测单元（2）和标记单元（3），厚度检测单元（2）包括设置在机壳（1）上侧的显示屏（21）和控制按键（22），以及设置在机壳（1）底部的检测线圈模块（23），其特征在于，所述标记单元（3）包括转动安装在机壳（1）内的标记转轮（31），标记转轮（31）的轴线平行于轴杆（111）的轴线，标记单元（3）还包括分别设置在标记转轮（31）两侧的第一标记喷头（32）和第二标记喷头（33），第一标记喷头（32）和第二标记喷头（33）的工作端对标记转轮（31）外壁喷涂料；

2.根据权利要求1所述的桥梁钢筋检测设备，其特征在于，所述第一传动模块（41）包括与轴杆（111）同轴设置的第三传动轮（411），第三传动轮（411）的一端同轴安装第一同步轮（412），第一同步轮（412）与第一传动轮（312）通过第一同步带（413）传动连接，第三传动轮（411）与轴杆（111）同步旋转驱动标记转轮（31）旋转。

3.根据权利要求2所述的桥梁钢筋检测设备，其特征在于，所述第二传动模块（42）包括与轴杆（111）同轴设置的第四传动轮（421），第四传动轮（421）的一端同轴安装第一齿轮（422），第一齿轮（422）与第二齿轮（423）啮合连接，第二齿轮（423）滑动安装在第二花键轴（424）上，第二花键轴（424）转动安装在机壳（1）内并与轴杆（111）平行；

4.根据权利要求3所述的桥梁钢筋检测设备，其特征在于，所述第一齿轮（422）与第二齿轮（423）的模数与齿数相同，第一传动轮（312）、第二传动轮（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨炎富，杨炎强，尹志强，
申请(专利权)人：芜湖宝正新型材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：