【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑件加工，尤其涉及一种汽车内饰注塑件加工用预压装置。
技术介绍
1、汽车内饰注塑件是汽车内部零部件的一种，主要用来提高车辆的舒适性、美观性，同时还起到一定的功能性和安全性作用。而在注塑件的加工过程中，预压是一种常见的操作步骤，预压的目的是在正式注射塑料之前，通过在模具中施加一定的压力将模具的两半闭合，从而避免产生缺陷或气泡。
2、而现有的预压装置在使用中，均是将模具加紧后，由上至下对模具进行预压，以此只是一个方向进行挤压的，这样会导致模具受到的挤压力不够，无法完全闭合模具的间隙，进而影响最终质量的现象。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，旨在改善现有预压装置只是单向施加压力导致挤压力不够，无法完全闭合模具的间隙，进而影响最终质量的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有支架，所述支架的顶部设置有预压组件；
3、所述预压组件包括有第一伸缩杆、上安装板、第二伸缩杆和下安装板，所述第一伸缩杆固定连接在支架的顶面，所述上安装板的顶面固定连接在第一伸缩杆的输出端，所述第二伸缩杆固定连接在工作台顶面的中部，所述下安装板的底面固定连接在第二伸缩杆的输出端，所述上安装板底面的中部设置有上模，所述下安装板的顶面设置有下模。
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述上安装板的底面两侧和下安装板
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述支架的中部两侧均固定连接有第三伸缩杆，两侧所述第三伸缩杆的输出端均固定连接有夹板。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、两侧所述夹板相近侧的中部均开设有凹槽。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述支架内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽，所述上安装板和下安装板外壁两侧的中部均固定连接有滑杆，两侧所述滑杆分别处于两侧所述滑槽的内壁。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述上安装板外壁的一侧固定连接有支板，所述支板的底面固定连接有导向杆，所述下安装板外壁的一侧固定连接有限位板，所述导向杆的外部滑动连接在限位板的中部。
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述限位板的中部开设有限位孔，且所述导向杆处于限位孔内。
16、作为上述技术方案的进一步描述：
17、所述工作台顶面的中部外侧开设有通孔，且所述导向杆处于通孔的正上方。
18、本技术具有如下有益效果：
19、1、本技术中，通过驱动第一伸缩杆和第二伸缩杆，可将上安装板和下安装板同时顶出，进而可带动上模和下模相互靠近，进而可对汽车内饰注塑件模具的顶面和底面同时进行夹紧，进而提高对汽车内饰注塑件模具的挤压力度，有利于保障汽车内饰注塑件的质量。
20、2、本技术中，通过驱动第三伸缩杆可将夹板顶出，此时可对汽车内饰注塑件模具进行支撑，通过滑杆和滑槽的配合，可对上安装板和下安装板的运动方向进行引导，通过导向杆和限位板可进一步对上安装板和下安装板的运动方向进行引导，进而避免上模和下模之间出现便宜，进而有利于提高预压质量。
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1.一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶部设置有预压组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述上安装板(4)的底面两侧和下安装板(6)的顶面两侧均设置有卡板(9)，且两侧所述卡板(9)的中部外侧均设置有螺栓(10)，两侧所述螺栓(10)的一端均螺纹连接有螺母(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述支架(2)的中部两侧均固定连接有第三伸缩杆(12)，两侧所述第三伸缩杆(12)的输出端均固定连接有夹板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：两侧所述夹板(13)相近侧的中部均开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述支架(2)内壁两侧的顶部和底部均开设有滑槽(14)，所述上安装板(4)和下安装板(6)外壁两侧的中部均固定连接有滑杆(15)，两侧所述滑杆(15)分别处于两侧所述滑槽
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述上安装板(4)外壁的一侧固定连接有支板(16)，所述支板(16)的底面固定连接有导向杆(17)，所述下安装板(6)外壁的一侧固定连接有限位板(18)，所述导向杆(17)的外部滑动连接在限位板(18)的中部。
7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述限位板(18)的中部开设有限位孔，且所述导向杆(17)处于限位孔内。
8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述工作台(1)顶面的中部外侧开设有通孔，且所述导向杆(17)处于通孔的正上方。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶部设置有预压组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述上安装板(4)的底面两侧和下安装板(6)的顶面两侧均设置有卡板(9)，且两侧所述卡板(9)的中部外侧均设置有螺栓(10)，两侧所述螺栓(10)的一端均螺纹连接有螺母(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：所述支架(2)的中部两侧均固定连接有第三伸缩杆(12)，两侧所述第三伸缩杆(12)的输出端均固定连接有夹板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，其特征在于：两侧所述夹板(13)相近侧的中部均开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件加工用预压装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，郭强，孙炜然，
申请(专利权)人：天津华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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