一种汽车五金件加工用冲压设备制造技术

本发明专利技术提出了一种汽车五金件加工用冲压设备，包括支撑组件以及变形补偿组件；所述支撑组件包括支撑基座以及开设在支撑基座上的余料孔；所述变形补偿组件包括在余料孔顶部外缘处设置的补偿件，以及覆盖在补偿件上面的弹性垫。该汽车五金件加工用冲压设备，通过在余料孔顶部外缘处设置补偿件，并在补偿件上覆盖弹性垫，实现了对冲压过程中工件的均匀支撑和应力分布。补偿件的设置有效抵消了冲压力对工件边缘的不均匀影响，防止了工件因应力集中而产生的变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及五金件加工，具体涉及一种汽车五金件加工用冲压设备。

技术介绍

1、在汽车五金件加工领域，冲压是一种广泛应用的金属成型工艺，通过使用模具对金属板材施加压力，实现工件的成型。然而，传统的冲压加工技术存在一些固有的问题，特别是在加工精密五金件时，应力分布不均匀常常导致工件在冲压过程中发生变形。

2、具体来说，当工件在冲压模具中受到压力时，由于模具与工件接触面积的局限性，应力往往集中在冲压区域。这种集中的应力会导致工件局部材料过度延展或压缩，从而产生变形。特别是在冲孔或切割过程中，工件的边缘部分特别容易受到不均匀应力的影响，导致边缘翘曲或塌陷。

3、此外，传统的冲压设备通常缺乏有效的应力补偿机制。在冲压过程中，工件的支撑和定位主要依赖于模具的刚性结构，这无法适应不同形状和尺寸工件的需求，也难以实现对应力的有效控制和分配。

4、为了解决上述问题，提高五金件冲压加工的精度和质量，需要一种新型的冲压设备。

技术实现思路

1、本专利技术提出一种提供更加均匀的应力分布，并具备对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车五金件加工用冲压设备，包括支撑组件(100)以及变形补偿组件(400)；其特征在于，所述支撑组件(100)包括支撑基座(110)以及开设在支撑基座(110)上的余料孔(120)；所述变形补偿组件(400)包括在余料孔(120)顶部外缘处设置的补偿件(420)，以及覆盖在补偿件(420)上面的弹性垫(410)。

2.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述补偿件(420)为环形或框形的封闭结构件。

3.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述补偿件(420)的外侧具有坡度。

4.如权利要求1所述的汽车五...

【技术特征摘要】

1.一种汽车五金件加工用冲压设备，包括支撑组件(100)以及变形补偿组件(400)；其特征在于，所述支撑组件(100)包括支撑基座(110)以及开设在支撑基座(110)上的余料孔(120)；所述变形补偿组件(400)包括在余料孔(120)顶部外缘处设置的补偿件(420)，以及覆盖在补偿件(420)上面的弹性垫(410)。

2.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述补偿件(420)为环形或框形的封闭结构件。

3.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述补偿件(420)的外侧具有坡度。

4.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述支撑基座(110)顶部设有工件限位挡边(140)，工件限位挡边(140)包围在弹性垫(410)的其中三侧。

5.如权利要求1所述的汽车五金件加工用冲压设备，其特征在于，所述支撑组件(100)还包括多个支撑柱(130)，支撑柱(130)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟，胥萌，王凤林，
申请(专利权)人：襄阳中胜联机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：