【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎压力测试，特别涉及一种轮胎压力检测装置。
技术介绍
1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，轮胎在生产过程中需要对其进行胎压检测，传统的检测方式是人工使用测压仪逐一进行检测，此种检测方式不但劳动强度较大，且检测效率较低。
2、现有技术中专利公开号为cn217917488u的技术公开了汽车轮胎压力检测装置，该装置操控液压推杆伸长，液压推杆伸长带动导向块沿着导轨下滑，导向块带动测压仪下移并与轮胎接触，完成轮胎胎压的检测，然后使液压推杆复位，此时，驱动电机带动拨盘转动，拨盘转动带动凸轴移入u形槽内，并在限位块与弧形槽的限位下带动从动盘转动九十度，从动盘通过转轴带动定位架转动九十度，从而将下一个工位的轮胎移动至测压仪下方，实现了轮胎的间接性连续检测，有利于提高轮胎胎压检测的效率；
3、但是该装置通过定位架对轮胎进行定位，无法将待检测轮胎固定在定位架内，导致在轮胎压力检测时，特别是驱动电机带动定位架转动的过程中，容易发生轮胎从定位架中脱落的情况，影响检测的正常进行，因此设计一种轮胎压力检测装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述背景技
2、本技术要解决的技术问题是提供一种轮胎压力检测装置，可实现轮胎间断性持续检测，提高检测效率，且可对轮胎进行定位，防止轮胎检测时发生位置偏移，且可调整轮胎的位置进行压力检测，检测更加全面，实用性高。
3、本技术提供一种轮胎压力检测装置，包括：工作台、支架、电动伸缩杆、升降板、导向套和压力检测仪，所述工作台的上表面内侧固定设置有支架，所述支架的底部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定设置有升降板，所述升降板的内侧固定设置有导向套，且导向套套接于支架上，所述升降板的底部固定设置有压力检测仪，所述工作台的底部表面外侧固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有齿轮，所述工作台的上面开设有滑槽，所述滑槽的中央固定设置有导向杆，所述滑槽内滑动设置有滑板，所述滑板的左侧开设有贯穿孔，所述滑板的外侧固定设置有齿条，所述滑板的表面左右两侧均旋转设置有转轴，所述转轴的下方固定设置有承托盘，所述转轴的上方螺纹连接有锁紧螺母。
4、优选地，所述导向杆贯穿于贯穿孔内。
5、优选地，所述齿轮与齿条相互啮合。
6、优选地，所述滑板滑动至滑槽左端时，右侧承托盘处于压力检测仪的下方，所述滑板滑动至滑槽的右端时，左侧所述承托盘处于压力检测仪的下方。
7、优选地，所述滑板的上表面左右两侧均开设有多个定位孔，所述承托盘的侧面固定设置有固定块，所述固定块的上表面贯穿设置有定位螺栓，所述定位螺栓与固定块之间固定设置有套接弹簧。
8、优选地，所述定位孔呈环状分布于承托盘的四周，且定位孔距离承托盘的距离等于定位螺栓距离承托盘的距离。
9、优选地，所述定位螺栓与定位孔相配套，定位螺栓可嵌入与定位孔内。
10、本技术与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
11、1、本技术检测时，通过将需要检测的轮胎套接于转轴上，且轮胎处于承托盘上，通过电机带动齿轮转动，使得齿轮带动齿条和滑板沿着滑槽左右移动，使得滑板上待检测轮胎处于压力检测仪的下方，通过电动伸缩杆带动升降板往下移动，使得压力检测仪接触到轮胎对轮胎进行压力检测，检测完成后，反转电机，使得电机带动滑板上另一个承托盘上的轮胎处于压力检测仪下方进行检测，实现轮胎间断性持续检测，提高检测效率。
12、2、本技术通过设置有转轴和锁紧螺母，轮胎进行检测的过程中，通过将轮胎套接于转轴上，轮胎处于承托盘上，并通过锁紧螺母将轮胎锁紧在承托盘上，保证轮胎检测时的稳定性，并通过转轴转动，带动承托盘上需要检测的轮胎转动，达到调整检测位置的效果。
13、3、本技术通过设置有定位孔和定位螺栓，沿着转轴转动承托盘时，通过往上拉起定位螺栓，再转动承托盘，方便对承托盘上轮胎不同位置进行压力检测，且通过定位螺栓插入不同的定位孔中，方便对承托盘的位置进行定位，防止承托盘发生转动，保证检测时轮胎本体的稳定性。
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1.一种轮胎压力检测装置，其特征在于，包括：工作台(1)、支架(2)、电动伸缩杆(3)、升降板(4)、导向套(5)和压力检测仪(6)，所述工作台(1)的上表面内侧固定设置有支架(2)，所述支架(2)的底部固定设置有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出端固定设置有升降板(4)，所述升降板(4)的内侧固定设置有导向套(5)，且导向套(5)套接于支架(2)上，所述升降板(4)的底部固定设置有压力检测仪(6)，所述工作台(1)的底部表面外侧固定设置有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定设置有齿轮(701)，所述工作台(1)的上面开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)的中央固定设置有导向杆(102)，所述滑槽(101)内滑动设置有滑板(8)，所述滑板(8)的左侧开设有贯穿孔(801)，所述滑板(8)的外侧固定设置有齿条(802)，所述滑板(8)的表面左右两侧均旋转设置有转轴(9)，所述转轴(9)的下方固定设置有承托盘(901)，所述转轴(9)的上方螺纹连接有锁紧螺母(902)。
2.根据权利要求1所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述导向杆(102)贯穿于贯穿孔(
3.根据权利要求2所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述齿轮(701)与齿条(802)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述滑板(8)滑动至滑槽(101)左端时，右侧承托盘(901)处于压力检测仪(6)的下方，所述滑板(8)滑动至滑槽(101)的右端时，左侧所述承托盘(901)处于压力检测仪(6)的下方。
5.根据权利要求1所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述滑板(8)的上表面左右两侧均开设有多个定位孔(803)，所述承托盘(901)的侧面固定设置有固定块(903)，所述固定块(903)的上表面贯穿设置有定位螺栓(904)，所述定位螺栓(904)与固定块(903)之间固定设置有套接弹簧(905)。
6.根据权利要求5所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述定位孔(803)呈环状分布于承托盘(901)的四周，且定位孔(803)距离承托盘(901)的距离等于定位螺栓(904)距离承托盘(901)的距离。
7.根据权利要求6所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述定位螺栓(904)与定位孔(803)相配套，定位螺栓(904)可嵌入与定位孔(803)内。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎压力检测装置，其特征在于，包括：工作台(1)、支架(2)、电动伸缩杆(3)、升降板(4)、导向套(5)和压力检测仪(6)，所述工作台(1)的上表面内侧固定设置有支架(2)，所述支架(2)的底部固定设置有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出端固定设置有升降板(4)，所述升降板(4)的内侧固定设置有导向套(5)，且导向套(5)套接于支架(2)上，所述升降板(4)的底部固定设置有压力检测仪(6)，所述工作台(1)的底部表面外侧固定设置有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定设置有齿轮(701)，所述工作台(1)的上面开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)的中央固定设置有导向杆(102)，所述滑槽(101)内滑动设置有滑板(8)，所述滑板(8)的左侧开设有贯穿孔(801)，所述滑板(8)的外侧固定设置有齿条(802)，所述滑板(8)的表面左右两侧均旋转设置有转轴(9)，所述转轴(9)的下方固定设置有承托盘(901)，所述转轴(9)的上方螺纹连接有锁紧螺母(902)。
2.根据权利要求1所述的轮胎压力检测装置，其特征在于：所述导向杆(102)贯穿于贯穿孔(801)内。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王暖栋，杨光辉，
申请(专利权)人：万维青岛检测认证技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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