一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法及装置，包括：首先构建了包含港口运营收益、生态服务价值收益和生态环境保护成本支出的目标函数，并考虑了土地资源分配、水资源总量、固体废弃物排放、污染物排放、林草覆盖率和生态环境净化能力等多重约束条件。通过蒙特卡洛模拟技术生成关键指标因子的概率分布函数，将原随机区间优化模型等价转化为多个线性子模型，便于求解。结合目标港口的历史相关参数进行标准化处理，得到符合线性子模型的连续统计数据。最后，将这些数据输入线性子模型，得到不同林草覆盖率条件下港口泊位区用地面积的优化配置方案，为港口用地规划提供科学依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及环境规划领域，具体而言，涉及一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法及装置。

技术介绍

1、在当前港口规划与管理中，合理配置港口用地对于提高港口运营效率、保护生态环境具有重要意义。

2、传统方法往往依赖于经验判断或简单数学模型，难以全面考虑各种不确定性因素及其对港口用地配置的影响。

3、因此，需要一种更为科学、系统的方法来优化区域港口用地配置，特别是在考虑运营收益、生态服务价值及环境保护成本等多方面因素的情况下。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法及装置。

2、第一方面，本专利技术实施例提供一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法，包括：

3、构建区域港口用地随机区间优化模型，所述区域港口用地随机区间优化模型包括基于港口码头运营收益、生态服务系统服务价值收益和生态环境保护成本支出构建的目标函数，以及基于土地资源分配、水资源总量、固体废弃物排放指标、污染物排放指标、林草覆盖率和生态环境净化能力构建本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标函数为：；其中，i表示港口泊位类型；I为港口泊位类型总数；j表示生态用地类型；J为生态用地类型总数；k表示特征污染物种类；K为污染物种类总数；为t时期i泊位区单位吞吐量的收益；为t时期i泊位区单位港口面积的吞吐量；为t时期i泊位区单位吞吐量k污染物的产生量；为t时期k污染物的治理成本；为t时期j生态用地单位面积的生态服务价值；为t时期i泊位区港口用地面积；为t时期j生态用地面积。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，土地资源分配约束为：...

【技术特征摘要】

1.一种基于模拟的区域港口用地随机区间优化方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标函数为：；其中，i表示港口泊位类型；i为港口泊位类型总数；j表示生态用地类型；j为生态用地类型总数；k表示特征污染物种类；k为污染物种类总数；为t时期i泊位区单位吞吐量的收益；为t时期i泊位区单位港口面积的吞吐量；为t时期i泊位区单位吞吐量k污染物的产生量；为t时期k污染物的治理成本；为t时期j生态用地单位面积的生态服务价值；为t时期i泊位区港口用地面积；为t时期j生态用地面积。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕金鹏，韩兆兴，高玉健，杨孝文，程金香，郑超蕙，张利国，张宁，张高玲，张新艳，崔昊天，
申请(专利权)人：交通运输部规划研究院，
类型：发明
国别省市：