【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空发动机，具体是一种带缘板阻尼器叶片的振动测试装置。
技术介绍
1、航空发动机和燃气轮机等机器所使用的轴流式涡轮转子叶片工作于非稳态流场中，叶片表面的气动压力随时间的波动，会激起叶片的振动，长时间高速旋转所诱发的共振，使叶片易产生高周疲劳失效问题，如果不采用有效的措施来降低振动水平，则会降低转子叶片的工作寿命,甚至因振动应力过大而导致叶片断裂，从而损伤发动机。
2、为了减小转子叶片的振动应力，降低转子叶片高周疲劳失效风险，一般在转子缘板叶片下面加装阻尼器，利用阻尼器与缘板之间的摩擦，来消耗叶片的振动能量，实现减振目的，这就需要对缘板叶片的振动特性进行测试，以确保设计出的叶片阻尼器在实际工作条件下，能够更好地起到消除振动能量的作用。但是，现有的缘板叶片试验台存在以下缺陷：一方面，不能考虑缘板所受压力大小和切向刚度对叶片振动带来的影响，从而不能得到外激励幅值、激励频率、切向刚度和正压力的共同作用对系统振动及减振特性的影响规律；另一方面，将试验台与叶片一体设置，不适用于测试不同规格的叶片，增加了试验成本，导致实验的可操
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1.一种带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上面固定安装有模态激振器(9)、支架和一对固定块(11)，两个固定块(11)的相对面均通过长螺栓固定安装有夹板(13)，夹板(13)和固定块(11)之间的缝隙中夹持有缘板阻尼器(15)，两个夹板(13)之间的缝隙中夹持有缘板叶片(14)，缘板叶片(14)的缘板两端分别与缘板阻尼器(15)上表面相接触；
2.根据权利要求1所述的带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，所述支架包括固定安装于底座(1)上面的第一支架(2)以及与夹板(13)固定连接的第二支架(12)；
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【技术特征摘要】
1.一种带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上面固定安装有模态激振器(9)、支架和一对固定块(11)，两个固定块(11)的相对面均通过长螺栓固定安装有夹板(13)，夹板(13)和固定块(11)之间的缝隙中夹持有缘板阻尼器(15)，两个夹板(13)之间的缝隙中夹持有缘板叶片(14)，缘板叶片(14)的缘板两端分别与缘板阻尼器(15)上表面相接触；
2.根据权利要求1所述的带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，所述支架包括固定安装于底座(1)上面的第一支架(2)以及与夹板(13)固定连接的第二支架(12)；
3.根据权利要求1或2所述的带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，所述底座(1)上面固定安装有激振器底座(10)，模态激振器(9)固定安装于激振器底座(10)上面。
4.根据权利要求3所述的带缘板阻尼器叶片的振动测试装置，其特征在于，所述激振器底座(10)和固定块(11)均通过螺栓(16)与底座(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的带缘板阻尼器叶片的振动...
【专利技术属性】
技术研发人员：何冰冰，任鑫，梅永钢，张泽企，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：
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