【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆零部件，尤其涉及一种柔性电路板、采样系统、电池包及车辆。
技术介绍
1、在能源危机和环境污染问题的压力下，新能源汽车因其节能和环保的优势，受到交通、能源部门的大力支持。而电芯作为新能源汽车的关键，在其中起着非常重要的作用，由制造工艺、工作条件和电池老化等原因，电芯存在差异性，所以电芯在组成模组时，既需要对电芯监视、又需要对电芯平衡，以最大限度的延长动力电池寿命。电芯的电压信号、温度信号通过采样线束将信号传递给bms进行监视，因此采样系统直接影响到电池信号的采集及电池的使用寿命，对整个电气系统有着非常重要的意义。
2、目前，现有的采样系统一般由多根采样线组成，每根采样线分别对应连接一个汇流排，多根采样线连接至连接器上。但是随着新能源汽车的发展，所需采样的数量越来越多，导致所需设置的采样线数量也越来越多，进而导致采样系统中的线路复杂混乱，且对应连接器的体积也变大。
技术实现思路
1、本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种柔性电路板、采样系统、电池包及车辆，通过将...
【技术保护点】
1.一种柔性电路板，其特征在于，包括主体和引脚，所述主体与所述引脚连接并导电，所述引脚设置有多个，多个所述引脚分别布置在所述主体的两侧，且所述引脚沿所述主体的宽度方向延伸布置，所述引脚的长度与所述主体的宽度之间的比例为1:4-1:1。
2.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，所述主体和所述引脚一体成。
3.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述主体和所述引脚均由铜箔制成，所述铜箔的厚度为0.1mm-0.3mm。
4.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，还包括绝缘层，所述绝缘层包覆在所述主体上，所述绝缘层的两...
【技术特征摘要】
1.一种柔性电路板，其特征在于，包括主体和引脚，所述主体与所述引脚连接并导电，所述引脚设置有多个，多个所述引脚分别布置在所述主体的两侧，且所述引脚沿所述主体的宽度方向延伸布置，所述引脚的长度与所述主体的宽度之间的比例为1:4-1:1。
2.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，所述主体和所述引脚一体成。
3.根据权利要求2所述的柔性电路板，其特征在于，所述主体和所述引脚均由铜箔制成，所述铜箔的厚度为0.1mm-0.3mm。
4.根据权利要求1所述的柔性电路板，其特征在于，还包括绝缘层，所述绝缘层包覆在所述主体上，所述绝缘层的两侧设有伸出口，所述引脚从所述伸出口伸出至所述绝缘层的外部。
5.根据权利要求4所述的柔性电路板，其特征在于，所述绝缘层包括上层绝缘膜和下层绝缘膜，所述上层绝缘膜贴...
【专利技术属性】
技术研发人员：李乔博，徐超，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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