阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备制造技术

本技术涉及撬装汽车燃油加油装备技术领域，具体为阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，包括防爆机构，所述防爆机构的内部一端固定连接有防溢机构，所述防爆机构的内部另一端固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的顶部活动连接有储油机构，所述防爆机构包括集装箱，所述集装箱的外部一端固定连接有双注加油机，所述集装箱的内壁两侧固定连接有防爆气囊，所述防爆气囊的底部固定连接有充气组件。改良后的双注加油加注装备，在储油罐底部添加减震缓冲结构来提高储油罐的稳定性，避免在迁移时导致储油罐发生撞击，同时在加油机与储油罐之间添加防溢出结构避免在不使用时发生油品泄漏，提高撬装汽车燃油双注加油加注装备的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及撬装汽车燃油加油装备，具体为阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备。

技术介绍

1、撬装汽车燃油双注加油加注装备是一种集防火防爆储油罐、外集装箱和双注加油机于一体的加油加注装备，可整体迁移，因此被广泛应用于各种加油场合。常见的撬装燃油双注加油加注装备通常会采用双层罐壁结构，在罐壁结构的内部填充阻燃防爆材料，但汽车燃油双注加油加注装备在进行迁移的过程中，储油罐并未安装一定的缓冲减震结构，易在迁移时发生碰撞，存在一定的安全隐患，因此使用者在进行撬装汽车燃油双注加油加注时，往往会选择合适的阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备来提高汽车燃油的加油加注效果。

2、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备在进行迁移时需要一定的减震缓冲结构来保证储油罐的稳定性，避免储油罐发生撞击晃动导致一定的安全隐患；2、阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备在加油机与储油罐之间需要一定的防溢出结构来避免双注加油加注装备在不使用时发生油品泄漏的情况，进一步提高阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，包括防爆机构(1)，其特征在于：所述防爆机构(1)的内部一端固定连接有防溢机构(2)，所述防爆机构(1)的内部另一端固定连接有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的顶部活动连接有储油机构(4)；

2.根据权利要求1所述的阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，其特征在于：所述储油机构(4)包括储油罐(401)，所述储油罐(401)的底部固定连接有连接块(402)，所述储油罐(401)的内壁固定连接有阻燃层(403)，所述储油罐(401)的底部贯穿有出油口(404)，所述储油罐(401)的顶部一端贯穿有进油口(405)，所述储油罐(401)...

【技术特征摘要】

1.阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，包括防爆机构(1)，其特征在于：所述防爆机构(1)的内部一端固定连接有防溢机构(2)，所述防爆机构(1)的内部另一端固定连接有缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的顶部活动连接有储油机构(4)；

2.根据权利要求1所述的阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，其特征在于：所述储油机构(4)包括储油罐(401)，所述储油罐(401)的底部固定连接有连接块(402)，所述储油罐(401)的内壁固定连接有阻燃层(403)，所述储油罐(401)的底部贯穿有出油口(404)，所述储油罐(401)的顶部一端贯穿有进油口(405)，所述储油罐(401)的顶部贯穿有检修口(406)，所述储油罐(401)的顶部中心贯穿有计量口(407)，所述储油罐(401)的顶部贯穿有呼吸阀(408)，所述储油罐(401)的顶部另一端贯穿有紧急泄压口(409)。

3.根据权利要求1所述的阻燃防爆撬装汽车燃油双注加油加注装备，其特征在于：所述防爆气...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿勇，
申请(专利权)人：四川可耐特石油设备有限公司，
类型：新型
国别省市：