【技术实现步骤摘要】
专利技术属于消声降噪领域，具体是一种适用于高温燃气流的移动式消声装置。
技术介绍
1、在航空、航天等工业领域的生产工作中经常产生高温燃气，高温燃气流射出后，会产生一系列复杂的冲击波，通过与周围空气发生强烈扰动，形成了冲击波啸叫噪声，噪声强度通常在120db以上，形成噪声污染，这会对附近人员的身心健康造成严重危害。因此，控制高温燃气的噪声污染十分重要。
2、对于燃气消声而言，现有的消声装置多采用管道式结构，使燃气在通过管道的过程中与管壁上的消声结构相互作用，从而实现降噪。
3、专利技术专利cn201480006168“燃气涡轮进气口消声器”，该装置包括进气导管结构、平面涡流生成器、声音反射壁等，所述平面涡流生成器形成的涡流与进气口发射的具体音调声频进行交互，从而形成驻波，该驻波在声音反射壁上形成的反射分量与上游传播分量形成干涉，使得来自进气口的音调声频衰减。该装置简单可靠，能够有效降低进气口的噪声，但不具备燃气冷却功能，对高温燃气不适用，且结构固化，不灵活，无法满足多种流通面积燃气的降噪需求。
4、技术专利cn 216520259公布了“一种燃气输送降噪装置”，该装置包括管道消声器、底座、支承座、箱体、隔音棉等，所述管道消音器套设在箱体内，箱体内壁铺设有隔音棉，用于降噪。然而，该装置同样不具备燃气冷却功能，无法用于高温燃气降噪，且装置固定，不便于移动，使用灵活性差。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种适用于高温燃气流
2、根据本专利技术提供的一种适用于高温燃气流的移动式消声装置，包括消声内筒、消声外筒、电动升降台、承重板车以及升降台控制箱；
3、消声内筒套装在消声外筒内部，且与所述消声外筒可拆卸连接，消声外筒与电动升降台紧固连接；
4、电动升降台与升降台控制箱均安装在所述承重板车上；
5、所述消声内筒为夹套结构，冷却水由消声内筒一侧进入所述夹套结构的夹层，由消声内筒夹套结构的夹层另一侧流出；
6、优选的，消声外筒尾部设置有降温结构。
7、优选的，还包括喷淋架，所述喷淋架焊接于承重板车上，喷淋架所具有的雾化喷头朝向所述消声外筒。
8、优选的，消声内筒包括法兰通孔、消声内筒前安装法兰、进水管路、进水手阀、出水手阀、消声内筒后安装法兰、出水管路以及消声内筒外壁面；
9、所述消声内筒外壁面上安装有消声内筒前安装法兰和消声内筒后安装法兰；所述前安装法兰和消声内筒后安装法兰用于对接消声外筒所具有的安装法兰；
10、在消声内筒外壁面的前端和后端分别开孔，连接进水管路和出水管路，进水管路、出水管路上分别安装有进水手阀、出水手阀。
11、优选的，消声外筒包括
12、消声外筒前段壁面、消声外筒前段前安装法兰、消声外筒前段、进水管路通孔、底部安装法兰、消声外筒前段内安装法兰、消声外筒后段前安装法兰、消声外筒后段、消声外筒后段壁面和消声外筒前段后安装法兰；
13、所述降温结构包括消声外筒后段喷淋管排、消声外筒后段进水阀门；
14、消声外筒前段和消声外筒后段通过法兰面对接；
15、消声外筒前段前安装法兰、消声外筒前段内安装法兰和消声外筒前段后安装法兰焊接于消声外筒前段壁面；所述消声外筒前段内安装法兰用于连接所述消声内筒后安装法兰；
16、消声外筒后段前安装法兰焊接于消声外筒后段壁面，所述消声外筒后段前安装法兰与所述消声外筒前段后安装法兰相互匹配；在消声外筒前段壁面和消声外筒后段壁面分别焊接两个底部安装法兰；所述底部安装法兰用于对接电动升降台；
17、在消声外筒前段壁面底部开通孔，用于穿插消声内筒进水管路；在消声外筒后段壁面环向布置多套喷淋管排，每套喷淋管排与消声外筒后段进水阀门相连。
18、优选的，所述承重板车包括法兰安装通孔、承重板、支脚安装组件、固定支脚、锁紧机构和滚轮；
19、所述承重板上布设有多个法兰安装通孔，所述法兰安装通孔用于与电动升降台相连；承重板上开设有多个喷淋架安装通孔，用于对接喷淋架；
20、承重板车底部四角位置连接有支脚安装组件，所述固定支脚与所述支脚安装组件相连；
21、所述多个滚轮安装在所述承重板车底部，且每个滚轮均设置有锁紧机构。
22、优选的，喷淋架包括喷淋架总水管段、喷淋架总水手阀、喷淋架支管段、雾化喷头以及垂直支架；
23、喷淋架支管段的数量为多个，多个喷淋架支管段相互焊接连接，多个喷淋架支管段汇聚至进水口，所述进水口通过喷淋架总水手阀与所述总水管段相连；
24、所述喷淋架支管段底部均布多个通孔，所述通孔上安装有焊接雾化喷头；
25、喷淋架支管段每个角焊接垂直支架，每个垂直支架底部设置有安装孔，用于对接承重板车。
26、优选的，所述消声内筒的内侧壁、消声外筒的内侧壁分别涂覆有第一消声涂层、第二消声涂层。
27、优选的，所述第一消声涂层、第二消声涂层均为氧化铝涂层，且涂层为多孔结构。
28、优选的，所述消声内筒的数量为多个，每个消声内筒的大小尺寸均不相同，使用时，只有其中一个消声内筒与消声外筒相连，其余的消声内筒单独存放，作为不同工况下的备用。
29、与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
30、1、本专利技术采用“双筒”结构进行消声。在消声内筒内壁和消声外筒内壁均安装消声涂层，用于降低燃气流动过程中的噪声强度。
31、2、本专利技术适用于高温燃气消声，燃气冷却能力较好，内筒采用夹套过流冷却水的方式，与流过的高温燃气换热，以降低燃气温度。消声外筒尾部布置喷淋管排用于对从消声内筒流出的燃气做进一步降温处理，此外，在消声外筒上方布置喷淋架，用于对消声装置总体进行降温。
32、3、本专利技术适用于多种径向尺寸的高温燃气，内筒与外筒间采用活连接结构，可根据不同工况，更换不同尺寸消声内筒，以满足多种工况需求，灵活性好。
33、4、本专利技术支持多维度位置调节。装置底部安装有4个滚轮，可实现平行移动；在消声外筒底部增加电动升降台的设计，用于垂直高度的调节。
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1.一种适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，包括消声内筒(1)、消声外筒(2)、电动升降台(3)、承重板车(4)以及升降台控制箱；
2.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声外筒(2)尾部设置有降温结构。
3.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，还包括喷淋架(5)，所述喷淋架焊接于承重板车(4)上，喷淋架(5)所具有的雾化喷头(54)朝向所述消声外筒(2)。
4.根据权利要求2所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声内筒(1)包括法兰通孔(11)、消声内筒前安装法兰(12)、进水管路(17)、进水手阀(18)、出水手阀(19)、消声内筒后安装法兰(110)、出水管路(111)以及消声内筒外壁面(112)；
5.根据权利要求4所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声外筒(2)包括：消声外筒前段壁面(21)、消声外筒前段前安装法兰(22)、消声外筒前段(25)、进水管路通孔(26)、底部安装法兰(27)、消声外筒前段内安装法兰(28)
6.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，所述承重板车(4)包括法兰安装通孔(41)、承重板(42)、支脚安装组件(43)、固定支脚(44)、锁紧机构(46)和滚轮(47)；
7.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，喷淋架(5)包括喷淋架总水管段(51)、喷淋架总水手阀(52)、喷淋架支管段(53)、雾化喷头(54)以及垂直支架(55)；
8.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，所述消声内筒(1)的内侧壁、消声外筒(2)的内侧壁分别涂覆有第一消声涂层(16)、第二消声涂层(24)。
9.根据权利要求8所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，所述第一消声涂层(16)、第二消声涂层(24)均为氧化铝涂层，且涂层为多孔结构。
10.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，所述消声内筒(1)的数量为多个，每个消声内筒(1)的大小尺寸均不相同，使用时，只有其中一个消声内筒(1)与消声外筒(2)相连，其余的消声内筒(1)单独存放，作为不同工况下的备用。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，包括消声内筒(1)、消声外筒(2)、电动升降台(3)、承重板车(4)以及升降台控制箱；
2.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声外筒(2)尾部设置有降温结构。
3.根据权利要求1所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，还包括喷淋架(5)，所述喷淋架焊接于承重板车(4)上，喷淋架(5)所具有的雾化喷头(54)朝向所述消声外筒(2)。
4.根据权利要求2所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声内筒(1)包括法兰通孔(11)、消声内筒前安装法兰(12)、进水管路(17)、进水手阀(18)、出水手阀(19)、消声内筒后安装法兰(110)、出水管路(111)以及消声内筒外壁面(112)；
5.根据权利要求4所述的适用于高温燃气流的移动式消声装置，其特征在于，消声外筒(2)包括：消声外筒前段壁面(21)、消声外筒前段前安装法兰(22)、消声外筒前段(25)、进水管路通孔(26)、底部安装法兰(27)、消声外筒前段内安装法兰(28)、消声外筒后段前安装法兰(29)、消声外筒后段(212)、消声外筒后段壁面(213)...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋英恺，谢龙，王开厅，邱金莲，王明迪，徐晶磊，邱琳淞，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：
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