【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路基施工领域，具体涉及公路路基路面施工装置及施工方法。
技术介绍
1、在道路建设中，路面与路基之间需要填充一层材料，以提供必要的支撑和排水能力，这一层材料称为路基填料或者路面底基层，它通常由碎石、沙子和其他混合材料组成。现有的路基施工设备，包括骨架和重力轮，重力轮转动连接在骨架上，重力轮轴线沿水平方向设置，骨架上设置有用于驱动该压实装置整体移动的动力装置，其特征在于：骨架上设有用于清理重力轮表面的刮刀，刮刀的一端抵接重力轮，刮刀沿重力轮径向方向滑动连接在骨架上；骨架上还设有用于驱动刮刀滑动的驱动组件；该设备通过刮刀的设置，在重力轮前进的时候能清理重力轮表面附着的杂物，防止杂物再次碾过路面时对路基路面造成损伤。
2、现有的路基施工设备存在以下问题：在重力轮压实路基路面之前，需要单独铺设路基填料，导致施工效率较低。
3、基于上述情况，亟待公路路基路面施工装置，用于解决施工效率较低的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：针对现有的路基施工设备，在重...
【技术保护点】
1.一种公路路基路面施工装置，其特征在于；包括：
2.根据权利要求1所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述填料机构（3）包括填料槽（31），所述填料槽（31）底部安装有若干活动板（32）；采用此方案时，通过调整活动板32的开度，能够方便快捷地调整路基填料的排放位置及排放量。
3.根据权利要求1所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述填料机构（3）下方安装有破碎机构（4）；采用此方案时，通过破碎机构（4）对结块的填料进行破碎，能够避免路基填料在排放通道内堵塞。
4.根据权利要求3所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述破...
【技术特征摘要】
1.一种公路路基路面施工装置，其特征在于；包括：
2.根据权利要求1所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述填料机构（3）包括填料槽（31），所述填料槽（31）底部安装有若干活动板（32）；采用此方案时，通过调整活动板32的开度，能够方便快捷地调整路基填料的排放位置及排放量。
3.根据权利要求1所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述填料机构（3）下方安装有破碎机构（4）；采用此方案时，通过破碎机构（4）对结块的填料进行破碎，能够避免路基填料在排放通道内堵塞。
4.根据权利要求3所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述破碎机构（4）包括用于破碎填料的摆动板（41）和用于驱动摆动板（41）的驱动部（42）；采用此方案时，通过驱动部（42）带动摆动板（41）往复摆动，以挤压结块的路基填料并使其破碎，结构简单便于维护。
5.根据权利要求4所述的公路路基路面施工装置，其特征在于；所述驱动部（42）包括破碎电机（421），所述破碎电机（421）连接并带动转盘（422）转动，所述转盘（422）与摆动板（41）之间安装有中间杆（423）...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏，曾斌，乔毅，周恒，徐粤多，段坤，王茂军，魏明伟，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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