【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输车，具体而言，涉及后轮摆动连接组件。
技术介绍
1、agv是自动导引车的缩写，是一种无人驾驶的运输设备，一般用于运输物料，但是现有的agv在运输物料时，因场地和路况的不同，会使得在经过高度差较大的地面时，agv会发生晃动，进而导致agv上方的物料下落，严重则会时agv侧翻，进而影响物料的运输，因此我们对此做出改进，提出后轮摆动连接组件，用于安装在agv底部有效解决地面因存在高低差导致侧翻的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供后轮摆动连接组件，可以有效解决现有agv在经过的高低差地面时会导致侧翻问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、后轮摆动连接组件，包括两个主支杆，两个所述主支杆一端固定安装有用于和车辆连接的转动座，两个所述主支杆另一端固定安装有安装座，两侧所述安装座之间固定安装有用于接触路面的滚轮组件，两个所述主支杆杆身均固定安装有连接杆，每个所述连接杆杆身均活动安装有用于缓冲主支杆摆动的缓冲组件，所述滚轮组件一侧设置...
【技术保护点】
1.后轮摆动连接组件，包括两个主支杆(1)，其特征在于：两个所述主支杆(1)一端固定安装有用于和车辆连接的转动座(5)，两个所述主支杆(1)另一端固定安装有安装座(6)，两侧所述安装座(6)之间固定安装有用于接触路面的滚轮组件(2)，两个所述主支杆(1)杆身均固定安装有连接杆(7)，每个所述连接杆(7)杆身均活动安装有用于缓冲主支杆(1)摆动的缓冲组件(4)，所述滚轮组件(2)一侧设置有用于稳定的引导组件(3)。
2.根据权利要求1所述的后轮摆动连接组件，其特征在于：所述滚轮组件(2)包括有安装轴(201)，所述安装轴(201)固定安装在两侧安装座(6)之...
【技术特征摘要】
1.后轮摆动连接组件，包括两个主支杆(1)，其特征在于：两个所述主支杆(1)一端固定安装有用于和车辆连接的转动座(5)，两个所述主支杆(1)另一端固定安装有安装座(6)，两侧所述安装座(6)之间固定安装有用于接触路面的滚轮组件(2)，两个所述主支杆(1)杆身均固定安装有连接杆(7)，每个所述连接杆(7)杆身均活动安装有用于缓冲主支杆(1)摆动的缓冲组件(4)，所述滚轮组件(2)一侧设置有用于稳定的引导组件(3)。
2.根据权利要求1所述的后轮摆动连接组件，其特征在于：所述滚轮组件(2)包括有安装轴(201)，所述安装轴(201)固定安装在两侧安装座(6)之间，所述安装轴(201)轴身固定安装有轴承(204)，所述轴承(204)外周设置有转盘(203)，所述转盘(203)外侧安装有滑行轮(202)。
3.根据权利要求2所述的后轮摆动连接组件，其特征在于：所述引导组件(3)包括有固定座...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑赤，
申请(专利权)人：路威重庆摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。